Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Боятся конкуренции. «Ямалу» запрещают летать в Таджикистан из Жуковского

Очередной споттинг в Кольцово. Екатеринбург, ямал
Авиакомпании "Ямал" запрещают летать в Таджикистан Фото:

Минтранс Таджикистана отказался принять авиарейсы «Ямала» из нового аэропорта Жуковского в Душанбе и Худжанд. Письмо управления гражданской авиации минтранса Таджикистана с отказом поступило в авиакомпанию перед первым рейсом, который должен был состоятся во вторник, 20 декабря.

Еще в октябре России пришлось пригрозить Таджикистану полным прекращением авиасообщения, если не будут согласованы полеты для «Уральских авиалиний». В Таджикистане опасались, что полеты «Уральских авиалиний» из Жуковского в Худжанд и Душанбе, по сути, увеличат частотность полетов в Москву, напоминают «Ведомости».

Причина отказа для «Ямала» оказалась несколько иной — в Минтрансе Таджикистана заявляют, что три полета в неделю «Уральских авиалиний» соответствует потребностям. Дело в том, что из Москвы в Таджикистанвскоре должны летать еще два национальных авиаперевозчика: Tajik Air и вопрос со вторым еще пока открыт.

Как рассказал коммерческий директор «Ямала» Андрей Дубров, утром 20 декабря должен был отправиться первый рейс в Душанбе, 21-го — в Худжанд. Он напоминает, что 7 ноября между Минтрансом РФ и ведомством Таджикистана состоялась встреча по итогам которой в протоколе было обозначено, что таджикская сторона принимает назначения российских авиакомпаний из Жуковского по нотам МИД России.

В пресс-службе Минтранса России отметили, что ведомство выражает протест очередным попыткам пересмотреть действующие договоренности. Пока жестких ультиматумов, как в случае с «Уральскими авиалиниями» выдвинуто не было.

Один из чиновников правительства, знакомый с ситуацией, утверждает, что республики бывшего СССР устанавливают жесткие квоты на полеты к себе, так как даже национальным перевозчикам тяжело конкурировать с российскими авиакомпаниями.

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Читайте URA.RU в Telegram! Мы рассказываем о всех важных новостях России и мира раньше конкурентов. Подписаться.

Все главные новости страны и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Минтранс Таджикистана отказался принять авиарейсы «Ямала» из нового аэропорта Жуковского в Душанбе и Худжанд. Письмо управления гражданской авиации минтранса Таджикистана с отказом поступило в авиакомпанию перед первым рейсом, который должен был состоятся во вторник, 20 декабря. Еще в октябре России пришлось пригрозить Таджикистану полным прекращением авиасообщения, если не будут согласованы полеты для «Уральских авиалиний». В Таджикистане опасались, что полеты «Уральских авиалиний» из Жуковского в Худжанд и Душанбе, по сути, увеличат частотность полетов в Москву, напоминают «Ведомости». Причина отказа для «Ямала» оказалась несколько иной — в Минтрансе Таджикистана заявляют, что три полета в неделю «Уральских авиалиний» соответствует потребностям. Дело в том, что из Москвы в Таджикистанвскоре должны летать еще два национальных авиаперевозчика: Tajik Air и вопрос со вторым еще пока открыт. Как рассказал коммерческий директор «Ямала» Андрей Дубров, утром 20 декабря должен был отправиться первый рейс в Душанбе, 21-го — в Худжанд. Он напоминает, что 7 ноября между Минтрансом РФ и ведомством Таджикистана состоялась встреча по итогам которой в протоколе было обозначено, что таджикская сторона принимает назначения российских авиакомпаний из Жуковского по нотам МИД России. В пресс-службе Минтранса России отметили, что ведомство выражает протест очередным попыткам пересмотреть действующие договоренности. Пока жестких ультиматумов, как в случае с «Уральскими авиалиниями» выдвинуто не было. Один из чиновников правительства, знакомый с ситуацией, утверждает, что республики бывшего СССР устанавливают жесткие квоты на полеты к себе, так как даже национальным перевозчикам тяжело конкурировать с российскими авиакомпаниями.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...