Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Озерск готовится жить при «падающем бюджете». Помогут атомщики

Ремонт дороги. Челябинск, каток, дорожная революция, асфальт
В следующем году на улицы Озерска выйдет закупленная "Маяком" техника (фото из архива) Фото:

Ремонт дорог в Озерске в следующем сезоне будут проводиться с помощью техники, закупленной на средства ПО «Маяк». Об этом заявили на совместной пресс-конференции гендиректор предприятии Михаил Похлебаев и глава администрации челябинского ЗАТО Евгений Щербаков.

«„Маяк“ сейчас закупает современное оборудование для укладки асфальтового покрытия, поэтому качество будет совершенствоваться. В этом году мы вынуждены были воспользоваться услугами подрядчиков, потому что требовалось справиться с большими объёмами работы на объектах „Маяка“. Сейчас мы развиваемся с учётом потребностей города и предприятия, я думаю, что на будущий год лучше справимся с организацией процесса и с ремонтом», — заявил Похлебаев.

Глава администрации города добавил, что в новом дорожном сезоне власти не собираются «распылять» средства на бесконечный ямочный ремоы. «Бюджет на 2017 год лучше не стал, и нам необходимо сделать все, чтобы войти в различные программы по капитальному ремонту дорог. Сейчас идут переговоры, определяются финансовые ресурсы. Если ремонтировать дороги, то капитально либо картами. Тем более с таким надёжным партнёром, как наше градообразующее предприятие, которое обеспечивает гарантию на пять, а когда надо, и на семь лет, мы с этой задачей справимся».

«Изменить ситуацию в одночасье нельзя, тем более в условиях „падающего“ бюджета. Поэтому внимание уделяется не освоению средств, а достижению максимального объёма работ и мероприятий за те же деньги», — добавил руководитель «Маяка»

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Ремонт дорог в Озерске в следующем сезоне будут проводиться с помощью техники, закупленной на средства ПО «Маяк». Об этом заявили на совместной пресс-конференции гендиректор предприятии Михаил Похлебаев и глава администрации челябинского ЗАТО Евгений Щербаков. «„Маяк“ сейчас закупает современное оборудование для укладки асфальтового покрытия, поэтому качество будет совершенствоваться. В этом году мы вынуждены были воспользоваться услугами подрядчиков, потому что требовалось справиться с большими объёмами работы на объектах „Маяка“. Сейчас мы развиваемся с учётом потребностей города и предприятия, я думаю, что на будущий год лучше справимся с организацией процесса и с ремонтом», — заявил Похлебаев. Глава администрации города добавил, что в новом дорожном сезоне власти не собираются «распылять» средства на бесконечный ямочный ремоы. «Бюджет на 2017 год лучше не стал, и нам необходимо сделать все, чтобы войти в различные программы по капитальному ремонту дорог. Сейчас идут переговоры, определяются финансовые ресурсы. Если ремонтировать дороги, то капитально либо картами. Тем более с таким надёжным партнёром, как наше градообразующее предприятие, которое обеспечивает гарантию на пять, а когда надо, и на семь лет, мы с этой задачей справимся». «Изменить ситуацию в одночасье нельзя, тем более в условиях „падающего“ бюджета. Поэтому внимание уделяется не освоению средств, а достижению максимального объёма работ и мероприятий за те же деньги», — добавил руководитель «Маяка»
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...