Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Предприятие из Новоуральска готово победить смог, а пока делает катализаторы для КамАЗа и АвтоВАЗа

Вручение транспорта ГИБДД Челябинск, машина, ваз, авто, лада гранта, гибдд
Уникальное сочетание науки, производства и коллектива позволило компании поставить на поток производство блоков для любых типов двигателей Фото:

«Экоальянс» — успешно работающее на рынке автомобильных катализаторов предприятие — готово освоить новую нишу. Речь идет о разработке и внедрении установок промышленного катализа — то есть устройствах, которые глубоко очищают газовые выбросы с теплостанций и объектов газоснабжения. Об этом «URA.Ru» сообщили на cамом предприятии.

В настоящее время промышленные установки по очистке дымовых газов действуют в Японии, Германии и США. В России же ни на одной из теплоэлектростанций глубокая очистка газовых выбросов не проводится. Тем временем, именно выбросы с ТЭЦ и промпредприятий — одна из главных причин смога, который окутывает города в безветренную погоду.

«Мы надеемся, что в будущем году, который объявлен в России Годом экологии, правительство обратит внимание на проблему недоочистки выбросов и в городах начнут запускаться пилотные проекты промкатализа», — говорит генеральный директор компании Олег Елистратов. Промкатализаторы — это керамические блоки другой формы и с другим составом покрывающей суспензии, разработку промкатализаторов возьмет на себя собственная научная лаборатория «Экоальянса».

«Экоальянс» с 2011 года работает как дочернее предприятие Уральского электрохимического комбината (УЭХК). Это предприятие производит автомобильные каталитические блоки и нейтрализаторы систем Евро 4, Евро 5, Евро 6 для АвтоВАЗ и других российских автоконцернов. Самые большие объемы производимой продукции поставляются на волжский автогигант. Кроме того, в честной конкурентной борьбе удалось зайти со своей продукцией на УАЗ, ГАЗ и КАМАЗ.

«Это очень конкурентный рынок. И успешно работать на нем нам помогает наша собственная научная лаборатория — таких на рынке больше нет. Она позволяет разработать катализатор под любую задачу, будь то автомобиль с дизельным, газовым или бензиновым двигателем», — поясняет Елистратов.

Еще один несомненный плюс — это слаженный высокопрофессиональный коллектив, а также верное направление сбытовой политики, выбранной предприятием. Сочетание трех важных факторов позволило предприятию занять устойчивые позиции на рынке.

В 2016 году, по сравнению с 2015 годом, компания фактически в два раза увеличила выручку. «Планируется, что по итогам годам выйдем на отметку в 1,9 млрд. рублей, что примерно на 46% больше годового плана, Это на 90% выше показателей 2015 года», — отмечает Елистратов. По итогам работы 2016 года «Экоальянс» вошел в десятку лучших поставщиков АвтоВАЗА и стал первым в номинации «силовые агрегаты».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Любите оперативность? Получайте главные события Екатеринбурга и области сразу в нашем telegram-канале «Екатское чтиво»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
«Экоальянс» — успешно работающее на рынке автомобильных катализаторов предприятие — готово освоить новую нишу. Речь идет о разработке и внедрении установок промышленного катализа — то есть устройствах, которые глубоко очищают газовые выбросы с теплостанций и объектов газоснабжения. Об этом «URA.Ru» сообщили на cамом предприятии. В настоящее время промышленные установки по очистке дымовых газов действуют в Японии, Германии и США. В России же ни на одной из теплоэлектростанций глубокая очистка газовых выбросов не проводится. Тем временем, именно выбросы с ТЭЦ и промпредприятий — одна из главных причин смога, который окутывает города в безветренную погоду. «Мы надеемся, что в будущем году, который объявлен в России Годом экологии, правительство обратит внимание на проблему недоочистки выбросов и в городах начнут запускаться пилотные проекты промкатализа», — говорит генеральный директор компании Олег Елистратов. Промкатализаторы — это керамические блоки другой формы и с другим составом покрывающей суспензии, разработку промкатализаторов возьмет на себя собственная научная лаборатория «Экоальянса». «Экоальянс» с 2011 года работает как дочернее предприятие Уральского электрохимического комбината (УЭХК). Это предприятие производит автомобильные каталитические блоки и нейтрализаторы систем Евро 4, Евро 5, Евро 6 для АвтоВАЗ и других российских автоконцернов. Самые большие объемы производимой продукции поставляются на волжский автогигант. Кроме того, в честной конкурентной борьбе удалось зайти со своей продукцией на УАЗ, ГАЗ и КАМАЗ. «Это очень конкурентный рынок. И успешно работать на нем нам помогает наша собственная научная лаборатория — таких на рынке больше нет. Она позволяет разработать катализатор под любую задачу, будь то автомобиль с дизельным, газовым или бензиновым двигателем», — поясняет Елистратов. Еще один несомненный плюс — это слаженный высокопрофессиональный коллектив, а также верное направление сбытовой политики, выбранной предприятием. Сочетание трех важных факторов позволило предприятию занять устойчивые позиции на рынке. В 2016 году, по сравнению с 2015 годом, компания фактически в два раза увеличила выручку. «Планируется, что по итогам годам выйдем на отметку в 1,9 млрд. рублей, что примерно на 46% больше годового плана, Это на 90% выше показателей 2015 года», — отмечает Елистратов. По итогам работы 2016 года «Экоальянс» вошел в десятку лучших поставщиков АвтоВАЗА и стал первым в номинации «силовые агрегаты».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...