В общероссийском Народном фронте отслеживают реакцию органов власти и прокуратуры на сообщения активистов движения. Фронтовики обещают и впредь держать ситуацию под контролем. Нарушения технологии проведения ремонтных работ подтвердились в 14 случаях из 18, сообщают в ОНФ. «Нас радуют приходящие из регионов ответы на наши обращения: власти разбираются в ситуациях и отказываются принимать и оплачивать ремонт дорог, выполненный с большим количеством нарушений. Конечно, это должно со временем изменить ситуацию, привести подрядчиков „в чувства“ и заставить их отвечать за результаты работы, а не просто высыпать асфальтовую смесь в лужи и сугробы, получая за это бюджетные миллионы», — отметил член Центрального штаба ОНФ, руководитель движения «Убитые дороги», депутат Госдумы Александр Васильев. Вместе с тем он отметил, что фронтовиков поражает равнодушие и неосведомленность властей на местах по поводу того, как именно должны выполняться работы. Он напомнил, что от этого зависят эффективное расходование средств и безопасность дорог. «Зачастую чиновники обращают внимание на эти моменты только после того, как получают наши обращения. Надеюсь, что результатом наших усилий (и мы, безусловно, продолжим работу в этом направлении) станет формирование в регионах четкого контроля за проведением дорожных работ», — отметил Александр Васильев. Администрация Кургана, напомним, не приняла работы по ремонту дорог, выполненные во время снегопада. Нарушения технологии укладки асфальта в конце октября — начале ноября были зафиксированы на ул. Химмашевской, путепроводе на ул. Бурова-Петрова, на ул. Гагарина, ул. Омской. При этом городские власти пояснили, что основной причиной столь позднего проведения дорожных работ стало несвоевременное выделение субсидий. С легкой руки одного из чиновников мэрии такие работы стали называть «скандинавской технологией».