Начальник областной ГИБДД Юрий Демин раскритиковал новую транспортную схему, которую с 1 июля хотят ввести в Екатеринбурге. По мнению опытного специалиста, одной из главных точек схемы должна стать безопасность дорожного движения в городе. Однако никто из разработчиков не обращался к специалистам ГИБДД, хотя вопрос безопасности намного важнее, по словам Демина, увеличения прибыли транспортных предприятий, сообщает пресс-служба региональной Госавтоинспекции. Изменения нужны, но они должны вводиться постепенно и не причинять вреда пассажирам, считает Демин. «Резкое и некомфортное изменение, связанное с длительными и множественными пересадками, приведет к тому, что еще больше людей пересядет на личный автотранспорт, — говорит начальник областной ГИБДД, — Целью транспортной схемы должно стать максимально комфортное передвижение на общественном транспорте, однако в предложенной схеме мы наблюдаем противоположное». По словам Демина, разработчики новой схемы не поинтересовались, насколько аварийны участки городских дорог, задействованные в транспортной схеме. Обещание 3—7 минут ожидания автобусов невозможно будет выполнить. Также никто не просчитал увеличение пешеходного потока из-за пересадок. Люди при повременной оплате проезда начнут торопиться, перебегая перекрестки на красный свет светофора. Это также будет способствовать повышению аварийности. «В Свердловской области есть огромный потенциал больших специалистов в сфере транспорта, логистики, экономики и других направлений, который, к сожалению, не был использован», — с сожалением резюмирует Юрий Демин. Отметим, что ни в одном из регионов страны транспортную схему не меняли так радикально, а значит, это просто нереально сделать.