В Екатеринбурге на остановках общественного транспорта появились объявления о том, что новая маршрутная сеть предусматривает полную ликвидацию сразу нескольких троллейбусных линий. Горожанам предлагается перейти на специально созданный на эту тему сайт. На интернет-ресурсе сообщается, что внедряемая с 1 июля транспортная схема ликвидирует часть существующих линий троллейбуса. В частности, линию по улицам Бардина, Чкалова на конечную «Начдива Онуфриева»; по улице Самолетной на конечную «Табачная фабрика «Альвис»; по улице Машиностроителей на конечную «Пл. 1 пятилетки»; по ул. Щорса на конечную ЦПКиО им. В.В. Маяковского; а также по проспекту Космонавтов от улицы Челюскинцев до Машиностроителей. Указанные троллейбусные линии, по мнению создателей сайта, будут демонтированы, а провода сданы на металлолом. На проспекте Космонавтов ветка должна сохраниться, но использовать ее будут якобы только для выпуска троллейбусов из депо на Уралмаше в центр города. «Такая политика нанесет существенный и неоправданный урон инфраструктуре троллейбуса Екатеринбурга, которая создавалась десятилетиями. Сегодня общая протяженность троллейбусных линий составляет 168 километров. Реформа маршрутной сети предлагает оставить без движения 18 из них», — говорится на сайте. Как пояснил «URA.RU» один из разработчиков новой транспортной схемы, учредитель фонда «Город.PRO» Андрей Толмачев, ликвидация некоторых маршрутов, в том числе троллейбусов, не означает отмену движения общественного транспорта на том или ином участке. По его словам, жители по-прежнему будут иметь возможность добраться до любой точки города, однако средством передвижения в некоторых случаях станет не привычный троллейбус, а автобус или трамвай. К тому же, на Самолетной в будущем, после реконструкции развязки, троллейбусное сообщение будет возобновлено. Новая транспортная схема, напомним, должна заработать с 1 июля 2017 года. Реформа подразумевает изменение почти всех маршрутов общественного транспорта, отмену дублирующих, а также повременную систему оплаты проезда. Кроме того, концепция проекта подразумевает увеличение количества пересадок. Взамен авторы сети обещают увеличить интервал движения транспорта — время ожидания на остановках не будет превышать 5-7 минут.