Росавиация аннулировала сертификаты эксплуатанта двух авиакомпаний. Лицензии отозваны у «Бурятских авиалиний» и «Пионер-региональные авиалинии».
По данным Росавиации, «Бурятские авиалинии» эксплуатировали самолеты с истекшим ресурсом двигателей, что является грубейшим нарушением норм летной годности, угрожающим безопасности пассажиров. Парк авиакомпании состоял из одного самолета Ан-24РВ и двух вертолетов Ми-8ТВ.
«Пионер-региональные авиалинии» (Дагестан) владела пятью самолетами Ан-24, но лишь три из них имели действующий сертификат летной годности. Компания в нарушение воздушного законодательства выполняла полеты на самолетах других авиакомпаний, не включенных в ее собственный сертификат эксплуатанта.
Как передает телеканал «360», аннулированные лицензии не восстанавливаются.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Росавиация аннулировала сертификаты эксплуатанта двух авиакомпаний. Лицензии отозваны у «Бурятских авиалиний» и «Пионер-региональные авиалинии». По данным Росавиации, «Бурятские авиалинии» эксплуатировали самолеты с истекшим ресурсом двигателей, что является грубейшим нарушением норм летной годности, угрожающим безопасности пассажиров. Парк авиакомпании состоял из одного самолета Ан-24РВ и двух вертолетов Ми-8ТВ. «Пионер-региональные авиалинии» (Дагестан) владела пятью самолетами Ан-24, но лишь три из них имели действующий сертификат летной годности. Компания в нарушение воздушного законодательства выполняла полеты на самолетах других авиакомпаний, не включенных в ее собственный сертификат эксплуатанта. Как передает телеканал «360», аннулированные лицензии не восстанавливаются.
