Грязь на улицах Екатеринбурга появляется не из-за реагентов, и не из-за езды автомобилей по газонам. Ее происхождение по сей день неизвестно современной науке, и чтобы заполнить этот пробел, необходимо потратить почти 2 млн рублей. Такой позиции, по всей видимости, придерживается мэрия Екатеринбурга, разместившая тендер на портале Госзакупок, и, собственно, сам мэр Евгений Ройзман, уже успевший поспорить на эту тему с горожанами в социальных сетях. Намерение горадминистрации потратить 1,89 млн рублей на «Определение источников и причин загрязнения городской территории» активно обсуждается в Интернете с самого утра 13 февраля — времени размещения тендера на сайте Госзакупок. Так, дизайнер Артемий Лебедев иронично раскритиковал «научную» инициативу администрации, посоветовав властям вовремя вывозить снег с улиц и правильно организовывать газоны, обратив внимание на опыт городов Европы. Жители Екатеринбурга, к слову, оказались такого же мнения. Обсуждение целесообразности таких затрат на «исследование грязи на дорогах» завязалось в сообществе «Наш разный Екатеринбург» в Facebook (деятельность запрещена в РФ). По мнению жителей уральской столицы, и источники, и причины загрязнения давно известны. По крайней мере, самим горожанам. Проблема, как они утверждают, заключается в некачественной уборке снега с улиц, в реагентах, которыми во избежание наледи обрабатываются дороги, а также в низких поребриках, которые позволяют автомобилям «растаскивать» землю. И чтобы на улицах Екатеринбурга было чисто, городским властям необходимо решать проблему благоустройства, а не переводить вопрос в научную плоскость, считают пользователи Сети. Евгений Ройзман, к слову, придерживается альтернативной точки зрения. Так, по его мнению, газоны не могут быть источником загрязнения улиц, поскольку зимой их поверхность замерзает, но грязь на дорогах никуда не пропадает. При этом, как считает мэр, грязь есть даже в тех местах, где нет газонов, и как она там появляется — неизвестно. От реагентов, по словам главы города, отказаться нельзя, поскольку без них на проезжей части образуются накат и колеи. К тому же, «реагенты сами по себе грязи не дают».