Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

В черте Екатеринбурга появилась новая промзона площадью 200 гектаров

Предвыборные заметки в газетах. Екатеринбург, карта екатеринбурга, карта народных топонимов
В городе удалось найти свободную удобную площадку с коммуникациями и дорогами Фото:

200 гектаров земли в Чкаловском районе Екатеринбурга, на перспективном участке ЕКАД, который соединит Полевской и Челябинский тракты, переведены в категорию земель промышленного назначения. Это участок между станцией Сысерть, ЕКАД, поселком Полевой и железной дорогой, сообщается в приказе регионального минстроя, опубликованном на сайте ведомства.

В этой зоне промышленной и деловой застройки предусмотрено размещение производственных предприятий, а также складских и логистических комплексов. Для екатеринбургских бизнесменов и внешних инвесторов это знаковое событие — город испытывает дефицит качественных участков под заводы и склады.

200 га распродаются частями
200 га распродаются частями

Перевод земель из категории в категорию был одобрен на публичных слушаниях 20 февраля. После этого распорядитель площадки, Корпорация развития Среднего Урала, начала продажу участков. Судя по сайту, уже за первый месяц было забронировано порядка 20% земель. Стоимость одного гектара начинается с 4,5 млн рублей.

В КРСУ, которая включила объект в базу промышленной недвижимости региона, высоко оценивают инвестиционный потенциал площадки. Тут говорят, что земельный участок удачно расположен, есть удобные подъезды к сети федеральных и региональных автодорог. Кроме того, площадка входит в категорию земель промышленности и уже получила технические условия для подключения инженерных коммуникаций.

Существенно повысит привлекательность данной земли и её стоимость, и ввод новой очереди ЕКАД — он планируется к 2020 году.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
200 гектаров земли в Чкаловском районе Екатеринбурга, на перспективном участке ЕКАД, который соединит Полевской и Челябинский тракты, переведены в категорию земель промышленного назначения. Это участок между станцией Сысерть, ЕКАД, поселком Полевой и железной дорогой, сообщается в приказе регионального минстроя, опубликованном на сайте ведомства. В этой зоне промышленной и деловой застройки предусмотрено размещение производственных предприятий, а также складских и логистических комплексов. Для екатеринбургских бизнесменов и внешних инвесторов это знаковое событие — город испытывает дефицит качественных участков под заводы и склады. Перевод земель из категории в категорию был одобрен на публичных слушаниях 20 февраля. После этого распорядитель площадки, Корпорация развития Среднего Урала, начала продажу участков. Судя по сайту, уже за первый месяц было забронировано порядка 20% земель. Стоимость одного гектара начинается с 4,5 млн рублей. В КРСУ, которая включила объект в базу промышленной недвижимости региона, высоко оценивают инвестиционный потенциал площадки. Тут говорят, что земельный участок удачно расположен, есть удобные подъезды к сети федеральных и региональных автодорог. Кроме того, площадка входит в категорию земель промышленности и уже получила технические условия для подключения инженерных коммуникаций. Существенно повысит привлекательность данной земли и её стоимость, и ввод новой очереди ЕКАД — он планируется к 2020 году.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...