Жители столицы Урала жалуются на то, то автобусы частных транспортных компаний исчезли со своих маршрутов. «Несколько тысяч жителей микрорайона Левобережный (Уктус) лишены возможности добираться до метро и центра города, — сообщил „URA.RU“ Андрей Андреев. — вечера, 01.06.2017, район практически прекратили обслуживать маршруты автобусов 056 и 083. Информация на остановочных комплексах отсутствует». По мнению горожан, источник проблемы ясен — запрет на езду без российских прав, вступивший в силу с 1 июня. По данным комитета по транспорту екатеринбургской мэрии, примерно 40% водителей в Екатеринбурге не имеют российских прав. «В Екатеринбурге примерно 1000 водителей-гастарбайтеров, примерно 400 из них не сумели переучиться, все они работают в частных компаниях, — пояснил председатель комитета по транспорту Сергей Яскевич. Жители города почувствовали это «на своей шкуре» уже 1 числа. Между тем чиновники мэрии обещали, что изменения не вызовут транспортного коллапса. Говорилось, что если машин, которыми управляют водители с российскими правами, не хватит, то на проблемные маршруты выведут дополнительные автобусы муниципального объединения автобусных предприятий (МОАП). Ежедневно в Екатеринбурге на маршруты выходит 700 автобусов частных перевозчиков и 240 автобусов МОАП. По словам Яскевича, в муниципальном предприятии все водители с иностранными правами получили российские удостоверения. «В частных компаниях ситуациях хуже. Там очень большая текучка кадров, они только отучатся на российские права, как сразу же приходят новые иностранцы — и, конечно, тоже без прав», — говорит председатель городского комитета по транспорту. Получить комментарий компаний-перевозчиков «Урал-Универсал» и «Уралтрансгрупп», обслуживающих автобусные маршруты 056 и 083, не удалось: их руководители не стали общаться с журналистом агентства.