После истории с «борзым» собственником завода в Нижнем Тагиле в Свердловской области выявлена еще одна аналогичная «горячая точка» — Алапаевский металлургический завод (АМЗ). Здесь зарплату не платят с марта 2017 года, долг составляет на сегодняшний день более 4,5 млн рублей. Силовики выставили посты и остановили демонтаж жизненно важных для муниципалитета железнодорожных путей на АМЗ, соединяющих станцию Алапаевск с городом. По этой дороге завозятся в населенный пункт необходимые товары. Сотрудники прокуратуры нагрянули сегодня на Алапаевский металлургический завод после получения заявления от рабочих о длительной задержке зарплаты. Их сопровождает силовая поддержка из полиции и сотрудники ОБЭП «Ведется прокурорская проверка. По предварительным данным, на заводе не выплачивается зарплата с мая (рабочие сообщили „URA.RU“ о задержке с марта — ред.), долг уже превышает 4,5 миллиона рублей. Собственники предприятия на субботу вызваны в прокуратуру», — сообщила «URA.RU» Марина Канатова, старший помощник прокурора Свердловской области. Вскоре выяснилось, что собственники в субботу не появятся в прокуратуре, поскольку спокойно отдыхают за границей и, предположительно, вернутся в Россию лишь во вторник, 18 июля. «Сейчас работники прокуратуры работают на заводе. С рабочих собираются заявления на имя прокурора о невыплате зарплаты, — продолжает Марина Канатова. — Кроме того, на предприятии есть железнодорожный цех, который оказывает услуги по транспортировке предприятию и юридическим лицам. Важную для города железную дорогу, отданную за долги, начали распиливать. Всех резчиков сейчас отвезли в ОБЭП, так как по документам они имеют право на металлолом, но рельсы не являются металлоломом. Они предупреждены, что за распил железнодорожных путей им грозит уголовное дело по статье „кража“». Тем временем полицейские взяли под охрану железную дорогу. «Вместе с нашими коллегами из надзорного ведомства, куда поступила жалоба рабочих, на месте происшествия работают и сыщики из подразделения по борьбе с экономическими преступлениями из территориального ОВД. До окончания разбирательства, чтобы прекратить уничтожение железной дороги, имеющей важное значение для города, выставлены посты полиции. Сыщики проверяют служебную документацию организации, которой было отдано имущество предприятия за долги завода. По окончании проверки будет принято соответствующее процессуальное решение», — прокомментировал «URA.RU» Валерий Горелых, руководитель пресс-службы ГУ МВД по Свердловской области. Чтобы понять, что происходит на металлургическом заводе, «URA.RU» обратилось на предприятие. «Предыстория такова: имущество АМЗ — более 90 объектов недвижимости, а также 27 километров железнодорожных путей — было заложено в „Альфа-банке“ за кредит. Позже банк переуступил право на долг ООО „Лаэрт“, а оно, в свою очередь, продало долг компании „МагСоюзСервис“, которая зарегистрирована в Магнитогорске. В январе 2017 года на заводе было проведено общее собрание коллектива, на котором присутствовали мэр Алапевска Шаньгин, глава местной Думы Канахина, а также новые собственники. Их представляли генеральный директор „МагСоюзСервис“ Олег Фоменко и его финансовый директор Андрей Курбанов. Они пообещали не позднее 1 апреля внести 8 млн 600 рублей, погасить все долги, не разбирать железную дорогу, а, наоборот, создать логистическую площадку. В действительности от них поступили 3 млн 900 тысяч рублей, и с марта зарплата не выплачивалась», — рассказал «URA.RU» ведущий юрисконсульт АМЗ Анатолий Парфенов. Однако, по его словам, долг сохраняется и растет. В предстоящие выходные дорогу могут начать разбирать уже с помощью сотрудников станции РЖД в Алапаевске: чтобы продавать ее не как металлолом, а как рельсы.