Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
11

Три рубля плюсом. В Челябинске дорожает общественный транспорт

Презентация единого проездного билета, транспортной карты и инновационной остановки с интерактивным дисплеем и wi-fi. Челябинск, троллейбус
Власти Челябинска индексируют стоимость проезда в муниципальном транспорте Фото:

До 23 рублей вырастет с 1 августа проезд в общественном транспорте Челябинска — трамваях, троллейбусах и автобусах. Эту информацию «URA.RU» подтвердил начальник городского управления транспорта Роман Болотов. По его словам, необходимо индексировать зарплату сотрудникам и обновлять подвижной состав. В настоящее время стоимость проезда составляет 20 рублей.

«Индексация стоимости проезда — вынужденная мера, — говорит Роман Болотов. — В последний раз цену на билеты поднимали в 2015 году. И даже сейчас, при себестоимости проезда в 25-26 рублей, цены в Челябинске одни из самых низких среди крупных городов в УрФО. В Екатеринбурге за проезд платят 28 рублей».

Цены на билеты в общественном транспорте Челябинска сравняются со стоимостью проезда в маршрутных такси. Как заявил «URA.RU» Роман Болотов, власти, чтобы компенсировать гражданам повышение, будут совершенствовать систему единого проездного билета, действующую с начала мая в Челябинске. Речь идет о билете на все виды общественного транспорта. Покупая билет у одного кондуктора, можно в течение часа пересаживаться по этому же билету с одного вида транспорта на другой.

«Глава Челябинска уже дал поручение увеличить временной промежуток пользования единым проездным, — сообщил „URA.RU“ Болотов. — Система признана эффективной, за два с половиной месяца вырос пассажиропоток». Сейчас билет можно купить только по безналичному расчету, пользуясь транспортной картой. По словам Романа Болотова, вопрос сейчас прорабатывается, для этого надо перенастроить платежные терминалы кондукторов, чтобы покупать «единый» и за наличку. Власти также хотят сделать транспортные карты более привлекательными. На мэрию выходят с предложениями представители торговых сетей и аптек — обладатели карт будут получать скидку при покупках.

Уже несколько лет эксперты говорят о кризисе муниципального транспорта Челябинска. Из-за неплатежей по налогам и в Пенсионный фонд долги копились более десяти лет, обанкрочен МУП «Челябинский автобусный транспорт», в предбанкротном состоянии МУП «ЧелябГЭТ». Из МУПов выводят подвижной состав в новые коммерческие структуры, учредителями которых является мэрия Челябинска. В эти же структуры трудоустраивают сотрудников предприятий. Сегодня муниципальный автобусный парк насчитывает 120 единиц транспорта, электрический — 380. Власти объявили конкурс на покупку новых десяти низкопольных автобусов.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
До 23 рублей вырастет с 1 августа проезд в общественном транспорте Челябинска — трамваях, троллейбусах и автобусах. Эту информацию «URA.RU» подтвердил начальник городского управления транспорта Роман Болотов. По его словам, необходимо индексировать зарплату сотрудникам и обновлять подвижной состав. В настоящее время стоимость проезда составляет 20 рублей. «Индексация стоимости проезда — вынужденная мера, — говорит Роман Болотов. — В последний раз цену на билеты поднимали в 2015 году. И даже сейчас, при себестоимости проезда в 25-26 рублей, цены в Челябинске одни из самых низких среди крупных городов в УрФО. В Екатеринбурге за проезд платят 28 рублей». Цены на билеты в общественном транспорте Челябинска сравняются со стоимостью проезда в маршрутных такси. Как заявил «URA.RU» Роман Болотов, власти, чтобы компенсировать гражданам повышение, будут совершенствовать систему единого проездного билета, действующую с начала мая в Челябинске. Речь идет о билете на все виды общественного транспорта. Покупая билет у одного кондуктора, можно в течение часа пересаживаться по этому же билету с одного вида транспорта на другой. «Глава Челябинска уже дал поручение увеличить временной промежуток пользования единым проездным, — сообщил „URA.RU“ Болотов. — Система признана эффективной, за два с половиной месяца вырос пассажиропоток». Сейчас билет можно купить только по безналичному расчету, пользуясь транспортной картой. По словам Романа Болотова, вопрос сейчас прорабатывается, для этого надо перенастроить платежные терминалы кондукторов, чтобы покупать «единый» и за наличку. Власти также хотят сделать транспортные карты более привлекательными. На мэрию выходят с предложениями представители торговых сетей и аптек — обладатели карт будут получать скидку при покупках. Уже несколько лет эксперты говорят о кризисе муниципального транспорта Челябинска. Из-за неплатежей по налогам и в Пенсионный фонд долги копились более десяти лет, обанкрочен МУП «Челябинский автобусный транспорт», в предбанкротном состоянии МУП «ЧелябГЭТ». Из МУПов выводят подвижной состав в новые коммерческие структуры, учредителями которых является мэрия Челябинска. В эти же структуры трудоустраивают сотрудников предприятий. Сегодня муниципальный автобусный парк насчитывает 120 единиц транспорта, электрический — 380. Власти объявили конкурс на покупку новых десяти низкопольных автобусов.
Кризис муниципального транспорта Челябинска
Предыдущий материал
Как в Челябинске уничтожали муниципальный транспорт
Следующий материал
Обанкротившийся «Челябавтотранс» продает автобусы на Avito. О цене можно «договориться». ФОТО
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...