В конкурс инвесторов по реконструкции аэропорта Нового Уренгоя может войти компания «Новапорт». Ранее о своем интересе к проекту уже заявили «Аэропорты регионов», принадлежащие Виктору Вексельбергу, и группа «Базовый элемент» Олега Дерипаски. В компании «Новапорт» проект по реконструкции аэропорта Нового Уренгоя считают интересным. Однако компания пока не подавала заявку на конкурс, поскольку срок еще не истек, пишет «Коммерсант». Об участии в конкурсе ранее заявили «Аэропорты регионов» (контролируется «Реновой»), а также компания «Базэл» Олега Дерипаски, писало «URA.RU». Представитель «Базэла» заявлял нашему агентству, что компания знакома с аэропортом и его особенностями и готова поучаствовать в конкурсе на заключение концессионного соглашения в Новом Уренгое. По условиям конкурса предельный объем инвестиций партнера, согласно документам — 5,3 млрд рублей. Это сумма вложений в ремонт взлетно-посадочной полосы и здания аэровокзала на первом этапе реконструкции. При этом аэропорт передадут инвестору в аренду лишь на 30 лет, а затем он опять вернется в собственность ЯНАО. Пока нет определенности, станет ли аэропорт международным. Как следует из концессионного соглашения, на первом этапе реконструкции такого статуса у объекта точно не будет. Однако если пассажиропоток превысит 1,4 млн человек, то из Нового Уренгоя запустят зарубежные рейсы. Делать ставку только на нефтяников в самом аэропорту не стали, как как некоторые компании, например, «Роснефть», возят своих вахтовиков через Игарку (Красноярский край). Для пассажиров заключение концессионного соглашения означает, что в аэропорту Нового Уренгоя появятся стоянка, магазины и кафе. Пока что у авиаузла нет даже официального аэровокзала. Только зал прибытия и отправления и непрезентабельный зал официальных делегаций для вип-пассажиров.