Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
11

«Сухой Суперджет» за год стал менее надежным

Компания "Аэрофлот" в своем авиапарке имеет 30 лайнеров SSJ-100 Фото: Википедия

Самолеты SSJ-100 («Сухой Суперджет») компании «Гражданские самолеты Сухого» стали чуть менее надежными, чем год назад. Проблемы стали чаще возникать в системе пилотажно-навигационного оборудования, бытового, аварийно-спасательного оборудования и кондиционирования, сообщает РБК. Агентство ссылается на данные исследования самой компании, совместно проведенного с участвующей в разработке лайнера Alenia Aermacchi.

Исследование проводилось с 1 апреля 2016 года по 31 марта 2017 года. За его время компания ввела в эксплуатацию дополнительно 18 самолетов, увеличив их количество с 66 до 84, а средний показатель их надежности составил 97,3%, что говорит о снижении на 0,25%. Главред портала Avia.ru Роман Гусаров предположил, что при увеличении числа самолетов сложно удержать показатель надежности на прежнем уровне. При этом Гусаров и главред журнала «Автотранспортное обозрение» заявили «РБК», что между «показателем надежности» и безопасностью полетов нет прямой связи.

Однако Гусаров отметил, что результаты анализа компании не выдерживают никакой критики при сравнении с западными компаниями. «Сегодня у западных производителей показатели эксплуатационной надежности превышают 99% при том, что у них в эксплуатации не 100 самолетов, а тысячи. Мы же говорим о том, что SSJ-100 должен конкурировать с ними, но при этом наблюдаем еще и падение показателей», — считает главный редактор Avia.ru.

Ранее о выявленных у «суперджетов» дефектах официально заявила Росавиация.

Компания «Гражданские самолеты Сухого» разрабатывает воздушные суда для российских авиаперевозчиков. Так, компания «Аэрофлот» в своем авиапарке имеет 30 экземпляров марки «Сухой Суперджет», уточняет Medusa.

Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...