Международный авиационный комитет (МАК) обнародовал результат расследования катастрофы вертолета Ми-8 авиакомпании «Скол» на Ямале в октябре 2016 года. Согласно заключению экспертов, причиной вынужденной посадки, при которой машина потерпела аварию, стала ошибка пилотирования. Как сообщает ТАСС со ссылкой на представителей МАК, экипаж, в частности, не выполнил положения Руководства по летной эксплуатации Ми-8 по выдерживанию режима максимальной дальности полета. Это привело к повышенному расходу топлива. «Причиной катастрофы стала потеря экипажем пространственной ориентировки при попытке выполнения вынужденной посадки в ночных условиях при сплошной облачности и отсутствии световых ориентиров в месте посадки, — цитирует информагентство сообщение МАК. — Необходимость выполнения вынужденной посадки была обусловлена малым остатком топлива». Кроме того, наиболее вероятно, имели место недостатки во взаимодействии членов экипажа. Решение на вылет в пункт назначения при указанных метеоусловиях было необоснованным, особенно с учетом того, что там должна была производиться дозаправка вертолета. Также одним из факторов могли стать недостатки в подготовке членов экипажа к действиям во внештатных и аварийных ситуациях. На тяжесть последствий происшествия повлияли нарушение правил швартовки багажа и инструктажа пассажиров по правилам поведения во время полета, а также перевозка внешней подвески грузов в походном положении Напомним, катастрофа произошла 21 октября 2016 года. При крушении погибли 19 человек из 22 находившихся на борту. Это трое членов экипажа вертолета, а также вахтовики из Курганской, Тюменской областей, Оренбурга, Пермского края и других регионов страны, а также граждане Казахстана.