Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
4

Дорожники придумали, как избавить горожан от вечных пробок на выезде из Екатеринбурга

Капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 "Урал" "Москва - Челябинск". Екатеринбург, дорожный знак, капитальный ремонт, ремонт дороги, ремонтные работы, дорога, дорога м-5
Ремонтные дороги приведут к полному изменению привычной схемы движения Фото:

Через месяц полностью изменится организация движения на въезде и выезде из Екатеринбурга в сторону Челябинска. Дорожные службы уберут светофор и построят дополнительные полосы разгона. Также появится небольшая дорога, которая позволит садоводам подъезжать к дачам, не мешая движению по федеральной трассе.

«Пропускная способность на этом участке увеличится в полтора раза», — рассказал «URA.RU» начальник ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов.

Так по этому участку машины больше двигаться не будут
Так по этому участку машины больше двигаться не будут
Фото:

С первого ноября движение будет выглядеть так: со стороны Челябинска по правой полосе, без светофоров, машины будут уходить на ЕКАД. Дорога, которая сейчас имеет две полосы движения, станет односторонней — только в сторону Екатеринбурга. Выезд из Екатеринбурга тоже изменится. Теперь надо будет уйти в районе поворота на Малый Исток правее, выехать на трассу, вернуться немного в сторону Химмаша и развернуться в районе Нижне-Исетского кладбища. Зона перестроения составит 780 метров.

«Светофор отключим, но пока демонтировать не будем. ГИБДД сомневается в работоспособности нашей схемы, поэтому с 10 октября запустим такое движение в тестовом режиме. Но схема совершенно рабочая, во всей России она действует уже тридцать лет», — отмечает Борисов. По его словам, все их расчеты показывают, что пропускная способность на этом участке увеличится, а пробки на выезд из Екатеринбурга и на въезд в город — исчезнут.

Стоимость работ — около 280 млн рублей. В сумму входит капремонт полотна, обустройство примерно шести километров дорог, два пешеходных перехода, местной дороги — чтобы владельцы садов по правой стороне Челябинского тракта могли к ним спокойно подъезжать.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Через месяц полностью изменится организация движения на въезде и выезде из Екатеринбурга в сторону Челябинска. Дорожные службы уберут светофор и построят дополнительные полосы разгона. Также появится небольшая дорога, которая позволит садоводам подъезжать к дачам, не мешая движению по федеральной трассе. «Пропускная способность на этом участке увеличится в полтора раза», — рассказал «URA.RU» начальник ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов. С первого ноября движение будет выглядеть так: со стороны Челябинска по правой полосе, без светофоров, машины будут уходить на ЕКАД. Дорога, которая сейчас имеет две полосы движения, станет односторонней — только в сторону Екатеринбурга. Выезд из Екатеринбурга тоже изменится. Теперь надо будет уйти в районе поворота на Малый Исток правее, выехать на трассу, вернуться немного в сторону Химмаша и развернуться в районе Нижне-Исетского кладбища. Зона перестроения составит 780 метров. «Светофор отключим, но пока демонтировать не будем. ГИБДД сомневается в работоспособности нашей схемы, поэтому с 10 октября запустим такое движение в тестовом режиме. Но схема совершенно рабочая, во всей России она действует уже тридцать лет», — отмечает Борисов. По его словам, все их расчеты показывают, что пропускная способность на этом участке увеличится, а пробки на выезд из Екатеринбурга и на въезд в город — исчезнут. Стоимость работ — около 280 млн рублей. В сумму входит капремонт полотна, обустройство примерно шести километров дорог, два пешеходных перехода, местной дороги — чтобы владельцы садов по правой стороне Челябинского тракта могли к ним спокойно подъезжать.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...