Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
18

В Кургане автобус рассыпался на ходу. «Реально страшно». ФОТО

Пассажирка уверяет, что из автобуса выпала деталь (на фото рядом с задним колесом)

Курганцы обсуждают рассыпающиеся на ходу автобусы. Жительница Кургана стала очевидцем того, как из пассажирского автобуса №6 при развороте на конечной остановке посыпались детали.

«Автобусы прямо на остановке рассыпаются на запчасти. Водитель пазика №6 совершил поворот на конечной остановке мкр. Тополя, и из него буквально посыпались запчасти! Сама лично присутствовала. За задним колесом лежит на земле выпавшая деталь», — написала Екатерина Новгородцева в паблике «Типичный Курган». Автор поста уточнила корреспонденту «URA.RU», что это произошло в пятницу, 29 сентября, утром. Что за деталь это была, женщина не знает, но водителя, по ее словам, происшествие озадачило.

Запись нашла живой отклик у горожан. «Я просто не понимаю этого, — возмущается Максим Созонов. — Автобусы должны проходить ТО каждые 6 месяцев. Они не могут его пройти в таком состоянии, но каким-то чудом проходят. И все прекрасно понимают, как это делается. Отдали весь извоз граждан в частные руки вот и получили. Куча аварий и не соблюдение правил ПДД. И всем плевать. Частнику проще штраф заплатить, нежели соблюдать все законы и правила».

«Вы на 205 не ездили, там реально страшно: дорогу видно сквозь пол. Пыли полный салон, короче, жесть, двери еле держатся», — пишет Илья Желобенко. «Да этот пазик ещё в идеальном состоянии господа! — иронизирует Максим Галькин и отмечает, что есть большая опасность — «газовые баллоны с давлением в 200 атмосфер» под ногами и над головой пассажиров. «Собственники вас возят и освидетельствование с опрессовкой не хотят делать! Не задумываются даже, что он рванет с пассажирами в час пик!», — пугает он.

Исполняющий обязанности начальника МКУ «Транспортное управление» Сергей Воропаев отметил, что об этом инциденте ему ничего не известно. «Перевозчики отвечают за техническое состояние автобусов, которые выпускают на линию, — сказал он. — Но зачастую, в лучшем случае, механики проверяют, горят ли габариты и стоп-сигналы», — добавил он. Что касается опасений по поводу баллонов, чиновник сообщил, что Госавтоинспекция сейчас готовит документы для проведения проверки газовых баллонов. Один из перевозчиков ее уже проходит.

В ООО «Транспортная компания» о выпавшей детали автобуса также ничего не знают и допускают, что пассажир ошибся. Как отметила директор компании Наталья Кутепова, никаких жалоб ей не поступало. Она предложила корреспонденту «URA.RU» лично посмотреть автобусный парк перевозчика, документы и то, как обновляется состав. «Техническое состояние проверяется постоянно. Одна из проверок УГДН проводилась месяц назад. У нас самый низкий показатель аварийности на единицу транспорта среди перевозчиков», — отметила Кутепова.

В Кургане в этом году количество аварий по вине водителей автобусов выросло в четыре раза. В ходе профилактических мероприятий инспекторы ГИБДД выявляют многочисленные нарушения, в том числе и технические неисправности пазиков. В кабинетах высокопоставленных лиц не раз говорилось, что пазики — не городской вид транспорта, однако, а Кургане автобусный парк составляют именно они, а низкопольных автобусов — единицы. Единственное в городе муниципальное транспортное предприятие (троллейбусное) было ликвидировано в прошлом году.

Продолжайте получать новости URA.RU даже в случае блокировки Google, подпишитесь на курганский telegram-канал «Курганистан»
Подписаться
Курганцы обсуждают рассыпающиеся на ходу автобусы. Жительница Кургана стала очевидцем того, как из пассажирского автобуса №6 при развороте на конечной остановке посыпались детали. «Автобусы прямо на остановке рассыпаются на запчасти. Водитель пазика №6 совершил поворот на конечной остановке мкр. Тополя, и из него буквально посыпались запчасти! Сама лично присутствовала. За задним колесом лежит на земле выпавшая деталь», — написала Екатерина Новгородцева в паблике «Типичный Курган». Автор поста уточнила корреспонденту «URA.RU», что это произошло в пятницу, 29 сентября, утром. Что за деталь это была, женщина не знает, но водителя, по ее словам, происшествие озадачило. Запись нашла живой отклик у горожан. «Я просто не понимаю этого, — возмущается Максим Созонов. — Автобусы должны проходить ТО каждые 6 месяцев. Они не могут его пройти в таком состоянии, но каким-то чудом проходят. И все прекрасно понимают, как это делается. Отдали весь извоз граждан в частные руки вот и получили. Куча аварий и не соблюдение правил ПДД. И всем плевать. Частнику проще штраф заплатить, нежели соблюдать все законы и правила». «Вы на 205 не ездили, там реально страшно: дорогу видно сквозь пол. Пыли полный салон, короче, жесть, двери еле держатся», — пишет Илья Желобенко. «Да этот пазик ещё в идеальном состоянии господа! — иронизирует Максим Галькин и отмечает, что есть большая опасность — «газовые баллоны с давлением в 200 атмосфер» под ногами и над головой пассажиров. «Собственники вас возят и освидетельствование с опрессовкой не хотят делать! Не задумываются даже, что он рванет с пассажирами в час пик!», — пугает он. Исполняющий обязанности начальника МКУ «Транспортное управление» Сергей Воропаев отметил, что об этом инциденте ему ничего не известно. «Перевозчики отвечают за техническое состояние автобусов, которые выпускают на линию, — сказал он. — Но зачастую, в лучшем случае, механики проверяют, горят ли габариты и стоп-сигналы», — добавил он. Что касается опасений по поводу баллонов, чиновник сообщил, что Госавтоинспекция сейчас готовит документы для проведения проверки газовых баллонов. Один из перевозчиков ее уже проходит. В ООО «Транспортная компания» о выпавшей детали автобуса также ничего не знают и допускают, что пассажир ошибся. Как отметила директор компании Наталья Кутепова, никаких жалоб ей не поступало. Она предложила корреспонденту «URA.RU» лично посмотреть автобусный парк перевозчика, документы и то, как обновляется состав. «Техническое состояние проверяется постоянно. Одна из проверок УГДН проводилась месяц назад. У нас самый низкий показатель аварийности на единицу транспорта среди перевозчиков», — отметила Кутепова. В Кургане в этом году количество аварий по вине водителей автобусов выросло в четыре раза. В ходе профилактических мероприятий инспекторы ГИБДД выявляют многочисленные нарушения, в том числе и технические неисправности пазиков. В кабинетах высокопоставленных лиц не раз говорилось, что пазики — не городской вид транспорта, однако, а Кургане автобусный парк составляют именно они, а низкопольных автобусов — единицы. Единственное в городе муниципальное транспортное предприятие (троллейбусное) было ликвидировано в прошлом году.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...