Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
29

Чубайс дал старт производству скутеров: уже сравнил их с iPhone и пригрозил Tesla. ФОТО

VIII Гайдаровский форум, второй день. Москва, чубайс анатолий, портрет
Новый смартджет отличается от байков и велосипедов, как iPhone — от кнопочных телефонов, уверен Чубайс Фото:

Глава РОСНАНО Анатолий Чубайс официально объявил о старте производства OCSiAl — скутеров от российской компании UJET.

«Компания будет выпускать 32 000 смартджетов в год. Он так же отличается от байков и велосипедов, как iPhone — от кнопочных телефонов», — написал он в Facebook (деятельность запрещена в РФ) и опубликовал фото новинки. Также Чубайс привел 10 фактов о разработке, которыми он гордится.

По его словам, по затратам энергии на перемещение килограмма полезной нагрузки это самое совершенное персональное транспортное средство на планете. «В UJET используется уникальная батарея с плотностью энергии выше, чем у Tesla. Через некоторое время появится еще более эффективная батарея — с нанотрубками. Кстати, сиденье смартджета — это и есть батарея», — продолжил он.

Вес скутера составит всего 40 килограммов, а через несколько лет будет существенно снижен. Выбрать индивидуальный дизайн и конфигурацию смартджета, как называется вид скутера, можно с помощью приложения к iPhone.

Всеми функциями UJET можно управлять, не снимая рук с руля
Всеми функциями UJET можно управлять, не снимая рук с руля
Фото:

Двигатель мощностью 4 кВт и весом 1860 г. спрятан в обод колеса. Пусковой момент превышает 110 Н·м. В сложенном виде UJET можно легко катить за собой, как небольшой чемодан на колесах, уверяет глава РОСНАНО. UJET движется абсолютно беззвучно, а ключом является смартфон, он же — диагностическое устройство. Всеми функциями UJET можно управлять, не снимая рук с руля — клавишами или голосом, резюмировал Анатолий Чубайс.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Глава РОСНАНО Анатолий Чубайс официально объявил о старте производства OCSiAl — скутеров от российской компании UJET. «Компания будет выпускать 32 000 смартджетов в год. Он так же отличается от байков и велосипедов, как iPhone — от кнопочных телефонов», — написал он в Facebook (деятельность запрещена в РФ) и опубликовал фото новинки. Также Чубайс привел 10 фактов о разработке, которыми он гордится. По его словам, по затратам энергии на перемещение килограмма полезной нагрузки это самое совершенное персональное транспортное средство на планете. «В UJET используется уникальная батарея с плотностью энергии выше, чем у Tesla. Через некоторое время появится еще более эффективная батарея — с нанотрубками. Кстати, сиденье смартджета — это и есть батарея», — продолжил он. Вес скутера составит всего 40 килограммов, а через несколько лет будет существенно снижен. Выбрать индивидуальный дизайн и конфигурацию смартджета, как называется вид скутера, можно с помощью приложения к iPhone. Двигатель мощностью 4 кВт и весом 1860 г. спрятан в обод колеса. Пусковой момент превышает 110 Н·м. В сложенном виде UJET можно легко катить за собой, как небольшой чемодан на колесах, уверяет глава РОСНАНО. UJET движется абсолютно беззвучно, а ключом является смартфон, он же — диагностическое устройство. Всеми функциями UJET можно управлять, не снимая рук с руля — клавишами или голосом, резюмировал Анатолий Чубайс.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...