ГИБДД на Урале одержала победу в войне против «Магнита»
Владельцы сети хотели сэкономить на дорожных работахФото: пресс-службы Управления ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области
Верховный суд РФ подтвердил решение ГИБДД о запрете строительства подъезда к новому логистическому центру «Магнита» под Екатеринбургом через автозаправку. Об этом «URA.RU» сообщили в отделе пропаганды ГИБДД Свердловской области.
Логистический центр был построен на 333-м километре Московского тракта в 2013 году. В 2016-м компания АО «Тандер» начала строить к нему новый подъезд от автодороги Пермь — Екатеринбург. Согласно проектной документации, заезд должен был осуществляться через примыкание к АЗС «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт».
В ГИБДД, изучив проектную документацию, использовать заправку в качестве перекрестка запретили. Строители и собственники «Магнита» пытались оспорить это решение в арбитражном суде области, но безуспешно. Верховный суд поставил окончательную точку в этом споре. Новый подъезд должен быть сооружен теперь через существующую транспортную развязку в село Ново-Алексеевское, что существенно увеличивает объем и стоимость необходимых работ.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Верховный суд РФ подтвердил решение ГИБДД о запрете строительства подъезда к новому логистическому центру «Магнита» под Екатеринбургом через автозаправку. Об этом «URA.RU» сообщили в отделе пропаганды ГИБДД Свердловской области. Логистический центр был построен на 333-м километре Московского тракта в 2013 году. В 2016-м компания АО «Тандер» начала строить к нему новый подъезд от автодороги Пермь — Екатеринбург. Согласно проектной документации, заезд должен был осуществляться через примыкание к АЗС «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт». В ГИБДД, изучив проектную документацию, использовать заправку в качестве перекрестка запретили. Строители и собственники «Магнита» пытались оспорить это решение в арбитражном суде области, но безуспешно. Верховный суд поставил окончательную точку в этом споре. Новый подъезд должен быть сооружен теперь через существующую транспортную развязку в село Ново-Алексеевское, что существенно увеличивает объем и стоимость необходимых работ.
