Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
3

Важнейший проект Ямала начнут строить в 2018 году. Дворкович одобрил

Подготовка поезда дальнего следования к рейсу: проводница в пассажирском вагоне. Екатеринбург, поезд, станция екатеринбург пассажирский, железная дорога, депо
Комиссия одобрила экономическую модель Северного широтного хода Фото:

Правительственная комиссия под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича приняла экономическую модель Северного широтного хода — участка новой железной дороги в 460 км.

Строительство, как пишут «Ведомости», начнется в 2018 году, а общая стоимость проекта оценивается в 130,5 млрд рублей, причем размер гранта из бюджета снизился втрое — до 10 млрд рублей по сравнению с предыдущей версией проекта. Срок окупаемости для концессионера при этом вырос почти на 8 лет — до 29.

Строительство железной дороги Обская — Надым — Пангоды обсуждается еще с 2006 года. Основной целью является увеличение транспортной доступности районов нефтегазодобычи. В концессию Северного широтного хода входит строительство железнодорожной части мостов через Надым и Обь и линии Салехард — Надым. Кроме того, 17,4 млрд рублей [выделяет Газпром] будут потрачены на реконструкцию и достройку участка Надым — Пангоды. Еще 105,5 млрд [выделит РЖД] пойдут на реконструкцию участков от Пангоды до Коротчаево и от Коноши до Лабытнанги.

По предварительным подсчетам, к 2025 году объемы железнодорожных перевозок за счет Северного широтного хода из северных регионов в порты Северо-Запада вырастут на 23,4 млн тонн, а при условии расширения инфраструктуры — на 42,4 млн. тонн, до 171,7 млн. тонн.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Главные новости ЯНАО уже в вашем телефоне — Telegram-канал «Округ белых ночей». Подпишитесь, нажмите на ссылку.

Главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Правительственная комиссия под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича приняла экономическую модель Северного широтного хода — участка новой железной дороги в 460 км. Строительство, как пишут «Ведомости», начнется в 2018 году, а общая стоимость проекта оценивается в 130,5 млрд рублей, причем размер гранта из бюджета снизился втрое — до 10 млрд рублей по сравнению с предыдущей версией проекта. Срок окупаемости для концессионера при этом вырос почти на 8 лет — до 29. Строительство железной дороги Обская — Надым — Пангоды обсуждается еще с 2006 года. Основной целью является увеличение транспортной доступности районов нефтегазодобычи. В концессию Северного широтного хода входит строительство железнодорожной части мостов через Надым и Обь и линии Салехард — Надым. Кроме того, 17,4 млрд рублей [выделяет Газпром] будут потрачены на реконструкцию и достройку участка Надым — Пангоды. Еще 105,5 млрд [выделит РЖД] пойдут на реконструкцию участков от Пангоды до Коротчаево и от Коноши до Лабытнанги. По предварительным подсчетам, к 2025 году объемы железнодорожных перевозок за счет Северного широтного хода из северных регионов в порты Северо-Запада вырастут на 23,4 млн тонн, а при условии расширения инфраструктуры — на 42,4 млн. тонн, до 171,7 млн. тонн.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...