Минпромторг предложил российскому кабмину повысить утилизационный сбор на автомобили на 87-125% с 2018 года. В таком случае цены на машины могут увеличиться на 10—17%, считают эксперты.
Об инициативе ведомства рассказал «» источник на рынке. В Минпромторге не опровергли эту информацию, уточнив, что индексация утильсбора будет зависеть от категории и видов транспортных средств, их экологичности, объема производства и импорта. В грузовом сегменте она составит 15—40%, а средневзвешенная индексация сбора ожидается на уровне 15—17,5%, заявили изданию.
Эксперты утверждают, что в первую очередь такая мера ударит по чистым импортерам, однако заденет и построившие свои заводы в РФ иностранные концерны (BMW, Nissan, Renault, Toyota, VW Group).
Отметим, утилизационный сбор был введен в России в 2012 году. Изначально его платили только импортеры, а отечественные кампании давали государству гарантии утилизации. В 2014 году из-за давления стран, пожаловавшихся на эту ситуацию, сбор распространили на весь рынок, а российским автоконцернам стали выдавать промышленные субсидии, которые считаются его компенсацией.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Минпромторг предложил российскому кабмину повысить утилизационный сбор на автомобили на 87-125% с 2018 года. В таком случае цены на машины могут увеличиться на 10—17%, считают эксперты. Об инициативе ведомства рассказал «Коммерсанту» источник на рынке. В Минпромторге не опровергли эту информацию, уточнив, что индексация утильсбора будет зависеть от категории и видов транспортных средств, их экологичности, объема производства и импорта. В грузовом сегменте она составит 15—40%, а средневзвешенная индексация сбора ожидается на уровне 15—17,5%, заявили изданию. Эксперты утверждают, что в первую очередь такая мера ударит по чистым импортерам, однако заденет и построившие свои заводы в РФ иностранные концерны (BMW, Nissan, Renault, Toyota, VW Group). Отметим, утилизационный сбор был введен в России в 2012 году. Изначально его платили только импортеры, а отечественные кампании давали государству гарантии утилизации. В 2014 году из-за давления стран, пожаловавшихся на эту ситуацию, сбор распространили на весь рынок, а российским автоконцернам стали выдавать промышленные субсидии, которые считаются его компенсацией.
