Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
4

На Ямале хотят легализовать рынок такси. Разрешения на частный извоз раздают почти даром

Клипарт.
Екатеринбург, такси, шашка
На весь Ямал сейчас не наберется и полутора тысяч легальных таксистов Фото:

С 1 января 2018 года на Ямале будет снижена стоимость разрешения на перевозку пассажиров легковым такси. Она составит 250 рублей — против 3750, которые необходимо платить за документ сейчас. Это делается для того, чтобы подтолкнуть частных «бомбил» к официальному оформлению своей деятельности и упорядочить рынок частных перевозок в регионе.

Заместитель гендиректора управления по обеспечению содействия федеральным органам государственной власти и деятельности мировых судей ЯНАО Виктор Медведев рассказал, что выдача разрешений частным легковым такси на Ямале началась в 2011 году. Вплоть до 2013 года их выдавали бесплатно. В то время Ямал входил в тройку лидеров страны по количеству такси на 100 тысяч населения. С 2013 года за разрешение начали брать деньги. И почти все официальные извозчики ушли в подполье. Сейчас на весь Ямал работает менее полутора тысяч такси с официальным разрешением. По мнению чиновников, серьезная скидка на лицензию подтолкнет воителей к легализации.

«Для бюджета это деньги не великие, а для поддержки малого и среднего бизнеса эту плату нужно снизить. Есть предпосылки к тому, что борьба с нелегальным такси будет усиливаться и административные санкции в отношении нелегальных водителей будут ужесточаться в скором времени. Вместе со снижением стоимости на получение разрешения это может подтолкнуть нелегальных водителей к официальному оформлению. 250 рублей за разрешение на пять лет — это небольшие деньги. И мы пойдем в сторону цивилизованного рынка такси», — рассказал Виктор Медведев.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
С 1 января 2018 года на Ямале будет снижена стоимость разрешения на перевозку пассажиров легковым такси. Она составит 250 рублей — против 3750, которые необходимо платить за документ сейчас. Это делается для того, чтобы подтолкнуть частных «бомбил» к официальному оформлению своей деятельности и упорядочить рынок частных перевозок в регионе. Заместитель гендиректора управления по обеспечению содействия федеральным органам государственной власти и деятельности мировых судей ЯНАО Виктор Медведев рассказал, что выдача разрешений частным легковым такси на Ямале началась в 2011 году. Вплоть до 2013 года их выдавали бесплатно. В то время Ямал входил в тройку лидеров страны по количеству такси на 100 тысяч населения. С 2013 года за разрешение начали брать деньги. И почти все официальные извозчики ушли в подполье. Сейчас на весь Ямал работает менее полутора тысяч такси с официальным разрешением. По мнению чиновников, серьезная скидка на лицензию подтолкнет воителей к легализации. «Для бюджета это деньги не великие, а для поддержки малого и среднего бизнеса эту плату нужно снизить. Есть предпосылки к тому, что борьба с нелегальным такси будет усиливаться и административные санкции в отношении нелегальных водителей будут ужесточаться в скором времени. Вместе со снижением стоимости на получение разрешения это может подтолкнуть нелегальных водителей к официальному оформлению. 250 рублей за разрешение на пять лет — это небольшие деньги. И мы пойдем в сторону цивилизованного рынка такси», — рассказал Виктор Медведев.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...