Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
8

Изготовитель антивандальных остановок в Сургуте объяснил, почему они бьются и промерзают. Мэрии теперь грозит суд. ВИДЕО

Изготовитель антивандальных остановок в Сургуте объяснил, почему они бьются и промерзают. Мэрии теперь грозит суд.
Теплые остановочные павильоны. Сургут
, теплая остановка, остановочный павильон
Подрядчик рассказал, что остановки разрушаются, так как сделаны из хрупких материалов Фото:

Новые остановки в Сургуте изначально по проекту не были теплыми и антивандальными. Об этом «URA.RU» рассказал директор компании-подрядчика, установившей комплексы, Дамир Кардыбаев.

Кардыбаев утверждает, что в техническом задании администрации Сургута были допущены серьезные ошибки, которые и стали причиной скандалов, связанных с остановками. «Лавочки сделаны из древеснополимерного композита — этот материал не проводит тепло. Нагревающие элементы просто не успевают прогреть пластик, если объяснять по-простому. Внутри холодно, потому что вместо инфракрасных обогревателей надо устанавливать тепловые пушки. Все это прописано в ТЗ, и если бы мы сделали по-другому, то не смогли бы сдать объекты», — комментирует директор фирмы-подрядчика.

Дамир Кардыбаев объяснил и почему бьются двери и стены остановок. «Там используется незакаленный триплекс, а двери разрушаются, потому что там вообще лист стекла без окантовки. Пластик и резинки, это уже сугубо моя инициатива, чтобы хоть как-то защитить двери», — рассказывает Кардыбаев.

Подрядчик предполагает, что сам аукцион мог предназначаться для какой-то конкретной компании, которая по какой-то причине не выиграла аукцион. «Мы не нашли понимания с администрацией во многих моментах. Сейчас нас обвиняют, что это мы недоработали. Если так и продолжится, будем в отношении мэрии подавать иск о защите чести и достоинства», — отметил Кардыбаев.

Двери антивандальных остановок ломаются от малейшего удара
Двери антивандальных остановок ломаются от малейшего удара
Фото:

Антивандальные остановки, напомним, начали устанавливать в Сургуте в конце 2017 года. В администрации заявляли, что обогреваемые комплексы выполнены из антивандального закаленного стекла толщиной 10 мм. На крыше остановок — инфракрасные обогреватели, а внутри — скамейки с подогревом и светодиодное освещение. С первых же дней двери и стены комплексов начали разбиваться — в основном, случайно. Местные жители отметили также, что внутри не теплее, чем на улице.

В мэрии заявляли, что есть недоработки со стороны установившей остановки фирмы. «Имеющиеся ошибки в конструктиве мы учитываем и вместе с подрядчиком устраняем. Причем все ремонтные работы проводятся за счет подрядчика», — сообщал на своей странице в соцсети мэр города Вадим Шувалов. Источник в администрации отметил, что слова подрядчика могут быть желанием обвинить в сложившейся ситуации именно чиновников, а также избежать репутационных потерь. Оперативно получить официальный комментарий о заявлении подрядчика не удалось — в адрес руководства города отправлен запрос.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Новые остановки в Сургуте изначально по проекту не были теплыми и антивандальными. Об этом «URA.RU» рассказал директор компании-подрядчика, установившей комплексы, Дамир Кардыбаев. Кардыбаев утверждает, что в техническом задании администрации Сургута были допущены серьезные ошибки, которые и стали причиной скандалов, связанных с остановками. «Лавочки сделаны из древеснополимерного композита — этот материал не проводит тепло. Нагревающие элементы просто не успевают прогреть пластик, если объяснять по-простому. Внутри холодно, потому что вместо инфракрасных обогревателей надо устанавливать тепловые пушки. Все это прописано в ТЗ, и если бы мы сделали по-другому, то не смогли бы сдать объекты», — комментирует директор фирмы-подрядчика. Дамир Кардыбаев объяснил и почему бьются двери и стены остановок. «Там используется незакаленный триплекс, а двери разрушаются, потому что там вообще лист стекла без окантовки. Пластик и резинки, это уже сугубо моя инициатива, чтобы хоть как-то защитить двери», — рассказывает Кардыбаев. Подрядчик предполагает, что сам аукцион мог предназначаться для какой-то конкретной компании, которая по какой-то причине не выиграла аукцион. «Мы не нашли понимания с администрацией во многих моментах. Сейчас нас обвиняют, что это мы недоработали. Если так и продолжится, будем в отношении мэрии подавать иск о защите чести и достоинства», — отметил Кардыбаев. Антивандальные остановки, напомним, начали устанавливать в Сургуте в конце 2017 года. В администрации заявляли, что обогреваемые комплексы выполнены из антивандального закаленного стекла толщиной 10 мм. На крыше остановок — инфракрасные обогреватели, а внутри — скамейки с подогревом и светодиодное освещение. С первых же дней двери и стены комплексов начали разбиваться — в основном, случайно. Местные жители отметили также, что внутри не теплее, чем на улице. В мэрии заявляли, что есть недоработки со стороны установившей остановки фирмы. «Имеющиеся ошибки в конструктиве мы учитываем и вместе с подрядчиком устраняем. Причем все ремонтные работы проводятся за счет подрядчика», — сообщал на своей странице в соцсети мэр города Вадим Шувалов. Источник в администрации отметил, что слова подрядчика могут быть желанием обвинить в сложившейся ситуации именно чиновников, а также избежать репутационных потерь. Оперативно получить официальный комментарий о заявлении подрядчика не удалось — в адрес руководства города отправлен запрос.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...