Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
19

Названа официальная версия крушения самолета Ан-148

Информацию с «черных ящиков» считывали в лаборатории МАК
Информацию с «черных ящиков» считывали в лаборатории МАК Фото:

В Межгосударственном авиационном комитете (МАК), который занимается расшифровкой информации с бортового параметрического самописца Ан-148, считали данные о крушении самолета в небе над Москвой. Специалисты провели предварительный анализ информации и обнародовали одну из версий крушения борта.

Причиной катастрофы могло стать некорректное отображение скорости лайнера на приборах из-за обледенения приемников полного давления, отмечается на сайте МАК. Показатели «черного ящика» свидетельствуют о том, что обогрев всех приемников, который используется при плохих погодных условиях, по неизвестным причинам был выключен. Расхождения в показаниях скорости от разных агрегатов появились примерно через две с половиной минуты после взлета на высоте порядка 1300 метров и скорости 465-470 км\ч.

Чтобы выяснить причины, по которым обогрев был отключен, комиссия планирует изучить действия экипажа и проверить агрегаты на предмет неисправностей и отказов. Также специалисты МАК могут получить новые данные после расшифровки речевого самописца самолета.

Самолет «Саратовских авиалиний», выполнявший рейс Москва — Орск, разбился 11 февраля через несколько минут после вылета из Домодедово. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа — никто не выжил. Ранее «URA.RU» публиковало версию крушения, которую озвучили СМИ.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Межгосударственном авиационном комитете (МАК), который занимается расшифровкой информации с бортового параметрического самописца Ан-148, считали данные о крушении самолета в небе над Москвой. Специалисты провели предварительный анализ информации и обнародовали одну из версий крушения борта. Причиной катастрофы могло стать некорректное отображение скорости лайнера на приборах из-за обледенения приемников полного давления, отмечается на сайте МАК. Показатели «черного ящика» свидетельствуют о том, что обогрев всех приемников, который используется при плохих погодных условиях, по неизвестным причинам был выключен. Расхождения в показаниях скорости от разных агрегатов появились примерно через две с половиной минуты после взлета на высоте порядка 1300 метров и скорости 465-470 км\ч. Чтобы выяснить причины, по которым обогрев был отключен, комиссия планирует изучить действия экипажа и проверить агрегаты на предмет неисправностей и отказов. Также специалисты МАК могут получить новые данные после расшифровки речевого самописца самолета. Самолет «Саратовских авиалиний», выполнявший рейс Москва — Орск, разбился 11 февраля через несколько минут после вылета из Домодедово. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа — никто не выжил. Ранее «URA.RU» публиковало версию крушения, которую озвучили СМИ.
Самолет «Саратовских авиалиний» Ан-148 разбился в Подмосковье
Предыдущий материал
СМИ назвали основную версию крушения Ан-148
Следующий материал
Пилоты отказываются верить в версию крушения Ан-148. «Это просто чудовищно!»
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...