Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
3

ГИБДД огласила список самых опасных дорог в Зауралье

Пресс-конференция начальника ГИБДД области Михаила Чебыкина. Курган, чебыкин михаил, курганская область, карта автомобильных дорог
На дорогах Курганской области нашли 18 опасных участков Фото:

В Курганской области автоинспекторы нашли 18 участков дорог, на которых чаще всего происходят ДТП с пострадавшими и погибшими. Полный список огласил на пресс-конференции 14 февраля начальник регионального управления ГИБДД УМВД Михаил Чебыкин.

По его словам, на трассах Зауралья таких участков пять. На федеральной автодороге Р-254 «Иртыш» опасными считаются поворот на Лесхоз, район зоны отдыха «Голубые озера», а также участок между стоянкой «Афганской» и поворотом на поселок Керамзитный. На трассе Р-354 «Екатеринбург — Шадринск — Курган» вновь поставили на учет 178 км — мост через реку Суварыш в Далматовском районе. На дороге регионального значения «Курган — Куртамыш — Целинное» выявили аварийный участок на границе Куртамышского и Целинного районов (127 км).

Список из 13 очагов ДТП в Кургане ранее публиковало «URA.RU». Как уточнил Михаил Чебыкин, наибольшее опасение у сотрудников Госавтоинспекции вызывают пешеходные переходы у ТЦ «Стрекоза» во 2-м микрорайоне и у городского суда, а также выезд от ТРЦ «Рио» (ул. Бажова, 142) и участок улицы Бурова-Петрова вблизи домов №№115-117.

Из года в год не снижается аварийность у поворота на Лесхоз в области и на пешеходном переходе во 2-м микрорайоне в Кургане. Как сообщил спикер, перекресток Маршала Голикова и ул. Мальцева в Заозерном районе города в этом году оборудуют светофором и перенесут опасный переход на него. «По участку у поворота на Лесхоз было несколько способов решения проблемы: строительство многоуровневой развязки, либо организация кругового движения, либо строительство светофорного объекта. Пока остановились на менее затратной и быстро реализуемой установке светофора на пересечении трассы с прилегающими автодорогами», — заключил Михаил Чебыкин.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Курганской области автоинспекторы нашли 18 участков дорог, на которых чаще всего происходят ДТП с пострадавшими и погибшими. Полный список огласил на пресс-конференции 14 февраля начальник регионального управления ГИБДД УМВД Михаил Чебыкин. По его словам, на трассах Зауралья таких участков пять. На федеральной автодороге Р-254 «Иртыш» опасными считаются поворот на Лесхоз, район зоны отдыха «Голубые озера», а также участок между стоянкой «Афганской» и поворотом на поселок Керамзитный. На трассе Р-354 «Екатеринбург — Шадринск — Курган» вновь поставили на учет 178 км — мост через реку Суварыш в Далматовском районе. На дороге регионального значения «Курган — Куртамыш — Целинное» выявили аварийный участок на границе Куртамышского и Целинного районов (127 км). Список из 13 очагов ДТП в Кургане ранее публиковало «URA.RU». Как уточнил Михаил Чебыкин, наибольшее опасение у сотрудников Госавтоинспекции вызывают пешеходные переходы у ТЦ «Стрекоза» во 2-м микрорайоне и у городского суда, а также выезд от ТРЦ «Рио» (ул. Бажова, 142) и участок улицы Бурова-Петрова вблизи домов №№115-117. Из года в год не снижается аварийность у поворота на Лесхоз в области и на пешеходном переходе во 2-м микрорайоне в Кургане. Как сообщил спикер, перекресток Маршала Голикова и ул. Мальцева в Заозерном районе города в этом году оборудуют светофором и перенесут опасный переход на него. «По участку у поворота на Лесхоз было несколько способов решения проблемы: строительство многоуровневой развязки, либо организация кругового движения, либо строительство светофорного объекта. Пока остановились на менее затратной и быстро реализуемой установке светофора на пересечении трассы с прилегающими автодорогами», — заключил Михаил Чебыкин.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...