Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
11

Пилот разбившегося Ан-148 учился летать в скандально известном центре на Южном Урале

Ан-148 разбился под Москвой в минувшее воскресенье
Ан-148 разбился под Москвой в минувшее воскресенье Фото:

В Сети появилось опровержение информации о том, что у второго пилота разбившегося Ан-148 Сергея Гамбаряна не было профильного высшего образования. Летчик из Екатеринбурга Павел Семченко на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ) написал, что Гамбарян имел два высших образования по профилю, а также проходил летную практику в скандально известном учебно-тренировочном центре «ЧелАвиа».

Накануне в СМИ появилась информация о том, что Сергей Гамбарян якобы закончил только 10-месячные курсы переподготовки из проводника в летчики. Он практиковался на базе «ЧелАвиа», у которого нет лицензии от Росавиации, сообщало «Федеральное агентство новостей». Летчик Павел Семченко из Екатеринбурга утверждает, что эта информация не соответствует действительности. По его словам, Гамбарян учился в подведомственном Росавиации Московском государственном техническом университете гражданской авиации, а затем поступил в Южно-Уральский государственный университет на программу подготовки пилотов коммерческой авиации. Именно этот вуз направил его на практику в учебный центр «ЧелАвиа», у которого на тот момент был действительный сертификат, выданный Росавиацией.

Директор Челябинского летного училища гражданской авиации Александр Матусевич рассказал «URA.RU», что Сергей Гамбарян учился в Москве, а затем в Челябинске и проходил практическую подготовку именно в авиационном учебном центре авиакомпании «ЧелАвиа», которая была закрыта в 2014 году. Гамбаряна учили летать именно в авиакомпании, а не в Челябинском летном училище. «Вакханалия происходила между Росавиацией и учебным центром — вот где собака зарыта. Гамбарян шел на работу и не знал, будет он завтра работать или нет, выйдет ли командир воздушного судна на работу. Между тренажерным центром, где летчики проходили ежеквартальную подготовку, и Росавиацией тоже шла война — дадут сертификат или нет, утвердят ли программу обучения», — рассказал Матусевич.

Ранее «URA.RU» сообщало о том, что Челябинское авиаучилище намерено судиться с Росавиацией, если ведомство аннулирует сертификат на подготовку пилотов и свидетельства его выпускников.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку.
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Сети появилось опровержение информации о том, что у второго пилота разбившегося Ан-148 Сергея Гамбаряна не было профильного высшего образования. Летчик из Екатеринбурга Павел Семченко на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ) написал, что Гамбарян имел два высших образования по профилю, а также проходил летную практику в скандально известном учебно-тренировочном центре «ЧелАвиа». Накануне в СМИ появилась информация о том, что Сергей Гамбарян якобы закончил только 10-месячные курсы переподготовки из проводника в летчики. Он практиковался на базе «ЧелАвиа», у которого нет лицензии от Росавиации, сообщало «Федеральное агентство новостей». Летчик Павел Семченко из Екатеринбурга утверждает, что эта информация не соответствует действительности. По его словам, Гамбарян учился в подведомственном Росавиации Московском государственном техническом университете гражданской авиации, а затем поступил в Южно-Уральский государственный университет на программу подготовки пилотов коммерческой авиации. Именно этот вуз направил его на практику в учебный центр «ЧелАвиа», у которого на тот момент был действительный сертификат, выданный Росавиацией. Директор Челябинского летного училища гражданской авиации Александр Матусевич рассказал «URA.RU», что Сергей Гамбарян учился в Москве, а затем в Челябинске и проходил практическую подготовку именно в авиационном учебном центре авиакомпании «ЧелАвиа», которая была закрыта в 2014 году. Гамбаряна учили летать именно в авиакомпании, а не в Челябинском летном училище. «Вакханалия происходила между Росавиацией и учебным центром — вот где собака зарыта. Гамбарян шел на работу и не знал, будет он завтра работать или нет, выйдет ли командир воздушного судна на работу. Между тренажерным центром, где летчики проходили ежеквартальную подготовку, и Росавиацией тоже шла война — дадут сертификат или нет, утвердят ли программу обучения», — рассказал Матусевич. Ранее «URA.RU» сообщало о том, что Челябинское авиаучилище намерено судиться с Росавиацией, если ведомство аннулирует сертификат на подготовку пилотов и свидетельства его выпускников.
Самолет «Саратовских авиалиний» Ан-148 разбился в Подмосковье
Предыдущий материал
На месте падения Ан-148 обнаружено 10 тысяч фрагментов тел
Следующий материал
«Сейчас у пилотов будут массово отзывать челябинские лицензии»
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...