Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
7

«Саратовские авиалинии» вступились за погибшего пилота Ан-148

В авиакомпании уверяют, что медкомиссию пилот прошел вовремя
В авиакомпании уверяют, что медкомиссию пилот прошел вовремя

Авиакомпания «Саратовские авиалинии» опровергла информацию о том, что командир разбившегося Ан-148 вышел в рейс с просроченным медицинским заключением. Официальное заявление перевозчик опубликовал на своем сайте.

«Валерий Иванович Губанов, командир воздушного судна на рейсе Москва-Орск, потерпевшего крушение 11 февраля 2018 года, вышел в рейс, имея на руках заключение ВЛЭК (врачебной летной экспертной комиссии) от 9 февраля 2018 года», — говорится в сообщении.

Пассажирский самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» потерпел крушение в Подмосквье 11 февраля. Он пропал с экранов радаров после вылета из московского аэропорта Домодедово. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Одной из версий катастрофы называлась ошибка пилотов.

Ранее в Сети появилось опровержение того, что у второго пилота разбившегося Ан-148 Сергея Гамбаряна не было профильного высшего образования. Он имел два высших образования по профилю, а также проходил летную практику в скандально известном учебно-тренировочном центре «ЧелАвиа», сообщил его коллега из Екатеринбурга. Челябинское летное училище гражданской авиации в свою очередь заявило, что будет судиться с Росавиацией, если ведомство аннулирует сертификат на подготовку пилотов и свидетельства его выпускников-летчиков.

Разбившийся в Подмосковье Ан-148 два года летал на Урал и ломался 16 раз. Самолет совершал рейсы в Тюмень, Челябинск и Новый Уренгой, а также летал из Екатеринбурга, ранее писало «URA.RU».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания «Саратовские авиалинии» опровергла информацию о том, что командир разбившегося Ан-148 вышел в рейс с просроченным медицинским заключением. Официальное заявление перевозчик опубликовал на своем сайте. «Валерий Иванович Губанов, командир воздушного судна на рейсе Москва-Орск, потерпевшего крушение 11 февраля 2018 года, вышел в рейс, имея на руках заключение ВЛЭК (врачебной летной экспертной комиссии) от 9 февраля 2018 года», — говорится в сообщении. Пассажирский самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» потерпел крушение в Подмосквье 11 февраля. Он пропал с экранов радаров после вылета из московского аэропорта Домодедово. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Одной из версий катастрофы называлась ошибка пилотов. Ранее в Сети появилось опровержение того, что у второго пилота разбившегося Ан-148 Сергея Гамбаряна не было профильного высшего образования. Он имел два высших образования по профилю, а также проходил летную практику в скандально известном учебно-тренировочном центре «ЧелАвиа», сообщил его коллега из Екатеринбурга. Челябинское летное училище гражданской авиации в свою очередь заявило, что будет судиться с Росавиацией, если ведомство аннулирует сертификат на подготовку пилотов и свидетельства его выпускников-летчиков. Разбившийся в Подмосковье Ан-148 два года летал на Урал и ломался 16 раз. Самолет совершал рейсы в Тюмень, Челябинск и Новый Уренгой, а также летал из Екатеринбурга, ранее писало «URA.RU».
Самолет «Саратовских авиалиний» Ан-148 разбился в Подмосковье
Предыдущий материал
МЧС закончило поисковые работы на месте крушения Ан-148
Следующий материал
Уральская прокуратура выясняет, имел ли второй пилот разбившегося Ан-148 диплом летчика
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...