Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
9

«Е-карта» прекратит существование. Гайде осталось сдвинуть поручение губернатора с мертвой точки

Заседание архитектурно-градостроительного совета. Екатеринбург, якоб александр, швиндт сергей, белышев алексей
Швиндту и Якобу обидно — их в рабочую группу по единой карте свердловчанина не включили Фото:

«Е-карта», которой екатеринбуржцы последние 9 лет оплачивают проезд в общественном транспорте, может исчезнуть к концу 2018 года. Произойдет это, по мнению отдельных чиновников городской и областной администраций, в случае успешной реализации проекта «Единой карты социальных услуг» (ЕКСУ).

«Изначально система Е-карты разрабатывалась с учетом ее интеграции в любой возможный федеральный или субъектовый проект. Так что проблем с ее включением в единую карту не будет. Но нельзя исключать, что Е-карта в случае удовлетворения всех требований техзадания станет основой единой карты», — объяснил директор департамента информационной политики региона Александр Иванов, во время внедрения Е-карты работавший в мэрии уральской столицы.

Высокопоставленный коллега Иванова, работавший на администрацию в то же время, также уверен: «В идеале единая карта должна поглотить Е-карту. Иметь в активе два пластика невыгодно, а для города увеличение оборота по Е-карте за счет выхода в область будет только в плюс».

У администрации Екатеринбурга, впрочем, несколько иной взгляд на тему взаимной интеграции. «Пока нет детальной информации, для чего карта вводится. Поэтому на текущий момент можем утверждать, что Е-карта останется», — уточнил пресс-секретарь мэрии Анатолий Карманов. Его высокопоставленные коллеги уточняют, что руководство мэрии несколько обижено на областную администрацию, поскольку ни один ее представитель не попал в рабочую группу по проекту.

Организацией рабочей группы по проекту «ЕКСУ» по поручению губернатора Евгения Куйвашева занимался замминистра энергетики и ЖКХ Сергей Гайда. В случае успешной реализации ему обещано кресло министра социальной политики вместо Андрея Злоказова.

Правда, пока движению проекта препятствует интересная бюрократическая ловушка. Согласно поручению губернатора Сергей Гайда обязан регулярно информировать главу региона и его первых заместителей Алексея Орлова и Владимира Тунгусова о ходе выполнения работ. Регламент правительства, однако, не позволяет ему направлять какие бы то ни было документы не через своих непосредственных руководителей — министра энергетики и ЖКХ Николая Смирнова или курирующего вице-губернатора Сергея Швиндта.

Оба чиновника от хозяйственного блока в рабочую группу по «ЕКСУ» не включены — проектом всецело занимается минсоцполитики, но, поскольку Гайда не подчиняется ни министру Злоказову, ни курирующему его вице-губернатору Павлу Крекову, подписывать его документы последние также не спешат. Вся эта бюрократическая казуистика привела к тому, что проект пока так и не сдвинулся с мертвой точки, но как-то объясняться с общественностью по этому поводу сам Сергей Гайда пока не готов.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
«Е-карта», которой екатеринбуржцы последние 9 лет оплачивают проезд в общественном транспорте, может исчезнуть к концу 2018 года. Произойдет это, по мнению отдельных чиновников городской и областной администраций, в случае успешной реализации проекта «Единой карты социальных услуг» (ЕКСУ). «Изначально система Е-карты разрабатывалась с учетом ее интеграции в любой возможный федеральный или субъектовый проект. Так что проблем с ее включением в единую карту не будет. Но нельзя исключать, что Е-карта в случае удовлетворения всех требований техзадания станет основой единой карты», — объяснил директор департамента информационной политики региона Александр Иванов, во время внедрения Е-карты работавший в мэрии уральской столицы. Высокопоставленный коллега Иванова, работавший на администрацию в то же время, также уверен: «В идеале единая карта должна поглотить Е-карту. Иметь в активе два пластика невыгодно, а для города увеличение оборота по Е-карте за счет выхода в область будет только в плюс». У администрации Екатеринбурга, впрочем, несколько иной взгляд на тему взаимной интеграции. «Пока нет детальной информации, для чего карта вводится. Поэтому на текущий момент можем утверждать, что Е-карта останется», — уточнил пресс-секретарь мэрии Анатолий Карманов. Его высокопоставленные коллеги уточняют, что руководство мэрии несколько обижено на областную администрацию, поскольку ни один ее представитель не попал в рабочую группу по проекту. Организацией рабочей группы по проекту «ЕКСУ» по поручению губернатора Евгения Куйвашева занимался замминистра энергетики и ЖКХ Сергей Гайда. В случае успешной реализации ему обещано кресло министра социальной политики вместо Андрея Злоказова. Правда, пока движению проекта препятствует интересная бюрократическая ловушка. Согласно поручению губернатора Сергей Гайда обязан регулярно информировать главу региона и его первых заместителей Алексея Орлова и Владимира Тунгусова о ходе выполнения работ. Регламент правительства, однако, не позволяет ему направлять какие бы то ни было документы не через своих непосредственных руководителей — министра энергетики и ЖКХ Николая Смирнова или курирующего вице-губернатора Сергея Швиндта. Оба чиновника от хозяйственного блока в рабочую группу по «ЕКСУ» не включены — проектом всецело занимается минсоцполитики, но, поскольку Гайда не подчиняется ни министру Злоказову, ни курирующему его вице-губернатору Павлу Крекову, подписывать его документы последние также не спешат. Вся эта бюрократическая казуистика привела к тому, что проект пока так и не сдвинулся с мертвой точки, но как-то объясняться с общественностью по этому поводу сам Сергей Гайда пока не готов.
«Большой Екатеринбург»
Предыдущий материал
Плитка в снег и асфальт по-сырому. Администрация Екатеринбурга снова наплевала на погоду
Следующий материал
Екатеринбург начал кампанию по объединению с Верхней Пышмой
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...