В России могут разрешить использовать стоимость бывших в употреблении запчастей при расчете ущерба по ОСАГО. Соответствующую просьбу направил в Центробанк Российский союз автостраховщиков.
Сейчас закон запрещает страховщикам учитывать износ деталей при выплате компенсации. Запрещено также использовать старые запчасти при проведении ремонта. Инициатива, которую предлагают страховщики, изменит эту норму, пишут «Ведомости».
Отметим, споры о том, имеют ли право страховщики учитывать амортизацию при выплате компенсаций, длятся уже много лет. Как правило, все они заканчиваются в Верховном суде, который придерживается мнения, что стоимость застрахованного имущества не может меняться в течение действия договора.
Как писало «URA.RU», ранее в России вступили в силу новые правила техосмотра автомобилей. Теперь автовладельцам запрещено ездить на машинах с неработающим или подтекающим гидроусилителем руля. Стекла фар нельзя бронировать или покрывать тонировкой. Также появился ряд других ограничений.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В России могут разрешить использовать стоимость бывших в употреблении запчастей при расчете ущерба по ОСАГО. Соответствующую просьбу направил в Центробанк Российский союз автостраховщиков. Сейчас закон запрещает страховщикам учитывать износ деталей при выплате компенсации. Запрещено также использовать старые запчасти при проведении ремонта. Инициатива, которую предлагают страховщики, изменит эту норму, пишут «Ведомости». Отметим, споры о том, имеют ли право страховщики учитывать амортизацию при выплате компенсаций, длятся уже много лет. Как правило, все они заканчиваются в Верховном суде, который придерживается мнения, что стоимость застрахованного имущества не может меняться в течение действия договора. Как писало «URA.RU», ранее в России вступили в силу новые правила техосмотра автомобилей. Теперь автовладельцам запрещено ездить на машинах с неработающим или подтекающим гидроусилителем руля. Стекла фар нельзя бронировать или покрывать тонировкой. Также появился ряд других ограничений.
