Стали известны новые подробности расследования авиакатастрофы в Казани в 2013 году. Следственный комитет выяснил, что командир экипажа разбившегося самолета Рустем Салихов получил летные права, не проходя обучение.
Росавиация выдала бланк свидетельства Салихова учебному центру НОУ «Северо-Западный региональный центр авиации общего назначения» в 2009 году, пишет издание «Шторм». К тому моменту центр уже был три месяца как закрыт. Всего же он незаконно получил больше 200 бланков и выдал 135 летных прав, которые в конце 2014 года использовались пилотами. Что стало с остальными 80 бланками — неизвестно.
О ситуации с незаконной выдачей лицензий глава СКР Александр Бастрыкин тогда доложил Владимиру Путину и Дмитрию Медведеву. В своем письме он отметил, что выявленные нарушения «создают реальную угрозу жизни граждан и безопасности полетов в Российской Федерации». После этого Минтранс начал служебное расследование о незаконной выдаче летных лицензий. В результате свидетельств лишились 86 летчиков, а остальные 49 из 135 летных прав остались у пилотов.
Другая громкая история об отзыве лицензий у пилотов коснулась выпускников учебно-тренировочного центра «ЧелАвиа», где проходил подготовку второй пилот разбившегося Ан-148 Сергей Гамбарян. В 2016 году Росавиация не выдала центру новый сертификат, а 30 выпускникам аннулировали свидетельства пилотов. До сих пор они судятся с ведомством.
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам
Читайте URA.RU в Telegram! Мы рассказываем о всех важных новостях России и мира раньше конкурентов. Подписаться.
Все главные новости страны и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Стали известны новые подробности расследования авиакатастрофы в Казани в 2013 году. Следственный комитет выяснил, что командир экипажа разбившегося самолета Рустем Салихов получил летные права, не проходя обучение. Росавиация выдала бланк свидетельства Салихова учебному центру НОУ «Северо-Западный региональный центр авиации общего назначения» в 2009 году, пишет издание «Шторм». К тому моменту центр уже был три месяца как закрыт. Всего же он незаконно получил больше 200 бланков и выдал 135 летных прав, которые в конце 2014 года использовались пилотами. Что стало с остальными 80 бланками — неизвестно. О ситуации с незаконной выдачей лицензий глава СКР Александр Бастрыкин тогда доложил Владимиру Путину и Дмитрию Медведеву. В своем письме он отметил, что выявленные нарушения «создают реальную угрозу жизни граждан и безопасности полетов в Российской Федерации». После этого Минтранс начал служебное расследование о незаконной выдаче летных лицензий. В результате свидетельств лишились 86 летчиков, а остальные 49 из 135 летных прав остались у пилотов. Другая громкая история об отзыве лицензий у пилотов коснулась выпускников учебно-тренировочного центра «ЧелАвиа», где проходил подготовку второй пилот разбившегося Ан-148 Сергей Гамбарян. В 2016 году Росавиация не выдала центру новый сертификат, а 30 выпускникам аннулировали свидетельства пилотов. До сих пор они судятся с ведомством.