Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
10

Сорван запуск новой полосы в Шереметьево за 55 млрд рублей, которую строили к ЧМ-2018

Аэропорт Шереметьево. Москва, аэропорт, шереметьево, терминал D
Планировалось, что к чемпионату в аэропорту будет готова третья взлетная полоса Фото:

Третья взлетная полоса в аэропорту Шереметьево не будет достроена к грядущему чемпионату мира по футболу. На начало марта ее готовность оценивалась всего в 55%, говорится в докладе Росавиации.

Строительство новой полосы в Шереметьево началось в 2011 году, пишут «Ведомости». Планировалось, что она будет готова к 2017 году и будет функционировать к тому моменту, когда страна начнет принимать гостей на ЧМ-2018. При этом обходится взлетно-посадочная недешево — в 55,7 млрд рублей, а еще 8,4 млрд потребуется для выкупа земель у местных жителей под санитарно-защитную зону. Если сама полоса готова чуть больше чем наполовину, то готовность трех рулежных дорожек месяц назад составляла от 39 до 90%. Среди причин отставания от графика проблемы с переносом газопровода и нефтепродуктопровода, суды с жителями о выкупе земель и сложная структура местности.

Не успевают в срок завершить строительство новой полосы и в Домодедово, которую собирались ввести в строй еще в 2016 году. Она также входила в программу подготовки к чемпионату мира по футболу. Расходы на нее оценивают в 12,85 млрд рублей. Полоса готова на 80%, но у подрядчика нет средств для продолжения работы, так что достроят ее уже после мирового первенства.

Ранее в Шереметьево заявляли, что к ЧМ-2018 между терминалами аэропорта запустят поезда. Подземный переход соединил Северный и Южный терминальные комплексы, сообщала «Национальная служба новостей». Он позволит сократить время трансфера между ними в несколько раз.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Третья взлетная полоса в аэропорту Шереметьево не будет достроена к грядущему чемпионату мира по футболу. На начало марта ее готовность оценивалась всего в 55%, говорится в докладе Росавиации. Строительство новой полосы в Шереметьево началось в 2011 году, пишут «Ведомости». Планировалось, что она будет готова к 2017 году и будет функционировать к тому моменту, когда страна начнет принимать гостей на ЧМ-2018. При этом обходится взлетно-посадочная недешево — в 55,7 млрд рублей, а еще 8,4 млрд потребуется для выкупа земель у местных жителей под санитарно-защитную зону. Если сама полоса готова чуть больше чем наполовину, то готовность трех рулежных дорожек месяц назад составляла от 39 до 90%. Среди причин отставания от графика проблемы с переносом газопровода и нефтепродуктопровода, суды с жителями о выкупе земель и сложная структура местности. Не успевают в срок завершить строительство новой полосы и в Домодедово, которую собирались ввести в строй еще в 2016 году. Она также входила в программу подготовки к чемпионату мира по футболу. Расходы на нее оценивают в 12,85 млрд рублей. Полоса готова на 80%, но у подрядчика нет средств для продолжения работы, так что достроят ее уже после мирового первенства. Ранее в Шереметьево заявляли, что к ЧМ-2018 между терминалами аэропорта запустят поезда. Подземный переход соединил Северный и Южный терминальные комплексы, сообщала «Национальная служба новостей». Он позволит сократить время трансфера между ними в несколько раз.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...