В Перми презентовали концепцию развития общественного транспорта. Среди новшеств — доходы в бюджет, отказ от троллейбусов и оплата проезда с помощью смартфонов.
Департамент дорог и транспорта планирует протестировать систему, по которой будут развиваться общественные перевозки в городе. Для этого хотят привлечь подрядчиков на пять маршрутов, так как именно столько договоров заканчиваются в этом году. Речь идет о маршрутах автобусов №№ 3, 36, 46, 60, 62, сообщили «URA.RU» в ведомстве. Прибыль от этих перевозок поступит в бюджет города. А администрация заплатит перевозчикам за количество километров, как в такси.
Предусмотрели разработчики и отказ от троллейбусов, правда, пока не называя точных дат. Однако уже известно, что сначала откажутся от маршрутов на улицах Героев Хасана, Ленина, бульваре Гагарина и Южной дамбе. В планах заявлено, что в качестве альтернативы экологичному транспорту можно использовать электроавтобусы, а также прокладывать трамвайные ветки, например, на Крохалевку, Садовый, Парковый, Владимирский, Нагорный.
Также в перспективе транспортные чиновники планируют отказаться от кондукторов, предусмотрев возможность оплаты за проезд смартфонами, банковскими или льготными картами. Опрошенные «URA.RU» участники рынка и чиновники признают, что эта идея и плохая и хорошая одновременно, так как потребуются дополнительные системы контроля. Без кондукторов выручка значительно упадет.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Перми презентовали концепцию развития общественного транспорта. Среди новшеств — доходы в бюджет, отказ от троллейбусов и оплата проезда с помощью смартфонов. Департамент дорог и транспорта планирует протестировать систему, по которой будут развиваться общественные перевозки в городе. Для этого хотят привлечь подрядчиков на пять маршрутов, так как именно столько договоров заканчиваются в этом году. Речь идет о маршрутах автобусов №№ 3, 36, 46, 60, 62, сообщили «URA.RU» в ведомстве. Прибыль от этих перевозок поступит в бюджет города. А администрация заплатит перевозчикам за количество километров, как в такси. Предусмотрели разработчики и отказ от троллейбусов, правда, пока не называя точных дат. Однако уже известно, что сначала откажутся от маршрутов на улицах Героев Хасана, Ленина, бульваре Гагарина и Южной дамбе. В планах заявлено, что в качестве альтернативы экологичному транспорту можно использовать электроавтобусы, а также прокладывать трамвайные ветки, например, на Крохалевку, Садовый, Парковый, Владимирский, Нагорный. Также в перспективе транспортные чиновники планируют отказаться от кондукторов, предусмотрев возможность оплаты за проезд смартфонами, банковскими или льготными картами. Опрошенные «URA.RU» участники рынка и чиновники признают, что эта идея и плохая и хорошая одновременно, так как потребуются дополнительные системы контроля. Без кондукторов выручка значительно упадет.
