Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
12

В России ужесточили правила проезда перекрестков. Водителей будут штрафовать на «вафельнице»

Крестный ход и митинг на Площади Труда по случаю 4 ноября. Екатеринбург, шествие, перекресток 8марта малышева
Новая дорожная разметка в народе называется «вафельница» Фото:

В субботу, 28 апреля, в силу вступили изменения в правилах дорожного движения. В частности, на перекрестках официально разрешили использовать новую желтую разметку в виде пересекающихся желтых линий. Она наносится для обозначения зоны, куда выезд транспорту запрещен. Нарушителю грозит штраф в размере одной тысячи рублей за создание помех другим участникам движения. Неофициально такую разметку называют «вафельницей».

Желтые пересекающиеся линии наносятся в центре перекрестка. Разметка может дублироваться новым дорожным знаком «Участок перекрестка», где также изображены пересекающиеся линии. Так обозначается участок, куда запрещается выезжать даже при разрешающем сигнале светофора в том случае, если впереди образовался затор. Въезжая в эту зону в случае пробки, водитель создает «препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении». Штраф регулируется ч. 1 ст. 12.13 КоАП. При этом, если автомобилисту нужно повернуть направо или налево, то наказание за выезд в запретную зону не действует, пишет «Коммерсант».

В тестовом режиме такая разметка используется в Москве с 2015 года на 76 перекрестках. По данным столичного ЦОДД, скорость на экспериментальных участках увеличилась утром на 80%, а вечером — на 15%. ГОСТ, регулирующий толщину линий, расстояние между ними, вступит в силу с 1 июня. В текущем году разметку нанесут еще на 79 перекрестков Москвы.

Ранее сообщалось, что премьер-министр РФ Дмитрий Медведев ввел новую диагональную разметку. Цель этой инициативы — повысить безопасность на дорогах, а также увеличить пропускную способность улично-дорожной сети.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В субботу, 28 апреля, в силу вступили изменения в правилах дорожного движения. В частности, на перекрестках официально разрешили использовать новую желтую разметку в виде пересекающихся желтых линий. Она наносится для обозначения зоны, куда выезд транспорту запрещен. Нарушителю грозит штраф в размере одной тысячи рублей за создание помех другим участникам движения. Неофициально такую разметку называют «вафельницей». Желтые пересекающиеся линии наносятся в центре перекрестка. Разметка может дублироваться новым дорожным знаком «Участок перекрестка», где также изображены пересекающиеся линии. Так обозначается участок, куда запрещается выезжать даже при разрешающем сигнале светофора в том случае, если впереди образовался затор. Въезжая в эту зону в случае пробки, водитель создает «препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении». Штраф регулируется ч. 1 ст. 12.13 КоАП. При этом, если автомобилисту нужно повернуть направо или налево, то наказание за выезд в запретную зону не действует, пишет «Коммерсант». В тестовом режиме такая разметка используется в Москве с 2015 года на 76 перекрестках. По данным столичного ЦОДД, скорость на экспериментальных участках увеличилась утром на 80%, а вечером — на 15%. ГОСТ, регулирующий толщину линий, расстояние между ними, вступит в силу с 1 июня. В текущем году разметку нанесут еще на 79 перекрестков Москвы. Ранее сообщалось, что премьер-министр РФ Дмитрий Медведев ввел новую диагональную разметку. Цель этой инициативы — повысить безопасность на дорогах, а также увеличить пропускную способность улично-дорожной сети.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...