Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
42

UTair починила неисправность в самолете пластырем и фольгой. «У пилотов тоже все на скотче?» ФОТО

UTair починила неисправность в самолете пластырем и фольгой. «У пилотов тоже все на скотче?»
Компания получает «сотни миллионов» от Тюмени
Компания получает «сотни миллионов» от Тюмени Фото:

В самолете компании UTair разваливающиеся кресла «починили» пластырем и фольгой. Увиденное возмутило известного тюменского журналиста, замдиректора ГТРК «Регион-Тюмень» Александра Лабыкина.

«Я боюсь представить, если откровенно так для всех на виду есть косяки, что внутри самолета?! Наша область (Тюменская — прим. ред.) помогает сотнями миллионами „ЮТэйр“, насколько я знаю. Для чего и для кого? С „ЮТэйр“ я летать боюсь. Моя сестра из Москвы с моими племянниками выбирает все компании, кроме „ЮТэйр“. Кто отвечает за безопасность?.. Это только один ряд. Что происходит?» — написал Лабыкин на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ).

«Хорошо, что вы еще кабину пилотов не увидели. Наверное, там тоже все на скотче???» — написали в комментариях. Лабыкин подчеркнул, что не винит пилотов. «Пилоты точно ни при чем и стюардессы. Выше все. Еще раз напишу. Тюменские пилоты лучшие в мире», — отметил журналист.

Фотографии были сделаны 28 апреля на рейсе 443 Москва — Тюмень. Лабыкин рассказал, что в таком плачевном состоянии находится самолет, которому присвоено имя заслуженного летчика-испытателя СССР Василия Колошенко.

В самой авиакомпании «URA.RU» рассказали, что UTair уже установила новые кресла в бизнес- и экономклассах салона ВС Boeing 737-400 с бортовым номером VQ-BHZ им. Василия Колошенко. По словам представителей компании, они тщательно следят за состоянием самолетов и оперативно устраняют неисправности.

Фото:
Фото:
Фото:

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В самолете компании UTair разваливающиеся кресла «починили» пластырем и фольгой. Увиденное возмутило известного тюменского журналиста, замдиректора ГТРК «Регион-Тюмень» Александра Лабыкина. «Я боюсь представить, если откровенно так для всех на виду есть косяки, что внутри самолета?! Наша область (Тюменская — прим. ред.) помогает сотнями миллионами „ЮТэйр“, насколько я знаю. Для чего и для кого? С „ЮТэйр“ я летать боюсь. Моя сестра из Москвы с моими племянниками выбирает все компании, кроме „ЮТэйр“. Кто отвечает за безопасность?.. Это только один ряд. Что происходит?» — написал Лабыкин на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ). «Хорошо, что вы еще кабину пилотов не увидели. Наверное, там тоже все на скотче???» — написали в комментариях. Лабыкин подчеркнул, что не винит пилотов. «Пилоты точно ни при чем и стюардессы. Выше все. Еще раз напишу. Тюменские пилоты лучшие в мире», — отметил журналист. Фотографии были сделаны 28 апреля на рейсе 443 Москва — Тюмень. Лабыкин рассказал, что в таком плачевном состоянии находится самолет, которому присвоено имя заслуженного летчика-испытателя СССР Василия Колошенко. В самой авиакомпании «URA.RU» рассказали, что UTair уже установила новые кресла в бизнес- и экономклассах салона ВС Boeing 737-400 с бортовым номером VQ-BHZ им. Василия Колошенко. По словам представителей компании, они тщательно следят за состоянием самолетов и оперативно устраняют неисправности.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...