Пилот малазийского самолета Boeing 777-200, который исчез в марте 2014 года, намеренно осуществил крушение самолета. К такому выводу пришла экспертная группа, изучившая все обстоятельства произошедшего.
Командир малазийского Boeing Захария Ахмад Шах специально отключил системы обнаружения, пишет РИА «Новости» со ссылкой на пилота и авиаконструктора Симона Харди. Затем он вел самолет на границе зон ответственности Малайзии и Таиланда, таким образом намереваясь запутать диспетчеров.
Харди отмечает, что Ахмад Шах сделал ненужный крюк вокруг своего родного малазийского штата Пинанг, как бы прощаясь с домом. «Он собирался убить себя. К сожалению, вместе с собой он убил всех пассажиров. Это было сделано намеренно», — убежден экс-руководитель Бюро безопасности транспорта Канады Лэрри Вэнс.
Напомним, малазийский Boeing 777-200 в ночь на 8 марта 2014 года летел из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту. Он пропал с экранов радаров — предполагается, что самолет потерпел крушение в южной части Индийского океана. Как сообщала «Русская планета», в 2015 году власти Малайзии официально признали погибшими всех, кто находился на борту Boeing.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Пилот малазийского самолета Boeing 777-200, который исчез в марте 2014 года, намеренно осуществил крушение самолета. К такому выводу пришла экспертная группа, изучившая все обстоятельства произошедшего. Командир малазийского Boeing Захария Ахмад Шах специально отключил системы обнаружения, пишет РИА «Новости» со ссылкой на пилота и авиаконструктора Симона Харди. Затем он вел самолет на границе зон ответственности Малайзии и Таиланда, таким образом намереваясь запутать диспетчеров. Харди отмечает, что Ахмад Шах сделал ненужный крюк вокруг своего родного малазийского штата Пинанг, как бы прощаясь с домом. «Он собирался убить себя. К сожалению, вместе с собой он убил всех пассажиров. Это было сделано намеренно», — убежден экс-руководитель Бюро безопасности транспорта Канады Лэрри Вэнс. Напомним, малазийский Boeing 777-200 в ночь на 8 марта 2014 года летел из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту. Он пропал с экранов радаров — предполагается, что самолет потерпел крушение в южной части Индийского океана. Как сообщала «Русская планета», в 2015 году власти Малайзии официально признали погибшими всех, кто находился на борту Boeing.
