Власти Пермского края отказались от строительства третьего — совмещенного авто-железнодорожного моста, — через Каму, который предполагали возвести в рамках проекта Северного железнодорожного обхода Перми. Об этом сообщил в докладе о работе правительства за прошлый год перед депутатами краевого Заксобрания губернатор Максим Решетников.
Решетников отметил, что проект «изучили и поняли, что создавать совмещенный мост — дорого, удорожает проект также необходимость выкупа множества частных участков в районе Пальников, поэтому будем строить только железнодорожный мост». По словам главы региона, автомобильный мост будет построен позднее и выше по течению реки.
Проект Северного обхода Перми возник в связи с планами краевых властей по обустройству территории вдоль набережной Камы в районе Речного вокзала. Они предполагают перенос железнодорожных путей на другую сторону реки, чтобы разгрузить левобережную часть города от движения поездов, и строительство моста в районе Пальников. Протяженность обхода составит порядка 30 км, предварительный планируемый срок строительства — до 2024 года. Строительство обхода позволит обеспечить вывоз грузов Березниковско-Соликамского промышленного района в обход плотины Камской ГЭС и минуя сам город Пермь.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Власти Пермского края отказались от строительства третьего — совмещенного авто-железнодорожного моста, — через Каму, который предполагали возвести в рамках проекта Северного железнодорожного обхода Перми. Об этом сообщил в докладе о работе правительства за прошлый год перед депутатами краевого Заксобрания губернатор Максим Решетников. Решетников отметил, что проект «изучили и поняли, что создавать совмещенный мост — дорого, удорожает проект также необходимость выкупа множества частных участков в районе Пальников, поэтому будем строить только железнодорожный мост». По словам главы региона, автомобильный мост будет построен позднее и выше по течению реки. Проект Северного обхода Перми возник в связи с планами краевых властей по обустройству территории вдоль набережной Камы в районе Речного вокзала. Они предполагают перенос железнодорожных путей на другую сторону реки, чтобы разгрузить левобережную часть города от движения поездов, и строительство моста в районе Пальников. Протяженность обхода составит порядка 30 км, предварительный планируемый срок строительства — до 2024 года. Строительство обхода позволит обеспечить вывоз грузов Березниковско-Соликамского промышленного района в обход плотины Камской ГЭС и минуя сам город Пермь.
