Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
13

На строительство скоростной магистрали Екатеринбург—Челябинск позвали китайцев

Общественные слушания по ВСМ. Екатеринбург, карта высокоскоростной магистрали, всм
Борис Дубровский считает, что участие Китая в строительстве ВСМ сделает проект ярче Фото:

В строительстве высокоскоростной магистрали Челябинск — Екатеринбург могут принять участие представители Китая. Об этом заявил губернатор Челябинской области Борис Дубровский на международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге.

Борис Дубровский полагает, что участие китайской стороны добавит проекту значимости, сообщает «Вечерний Челябинск». «Это было бы громким, ярким проектом, о котором можно было бы говорить», — заявил он. Губернатор также отметил, что азиатские партнеры компетентны в данном вопросе. На состоявшихся встречах китайская сторона проявила интерес к проекту высокоскоростной магистрали, отмечает РИА «Новости».

По проекту ВСМ Челябинск — Екатеринбург планируется построить 220 км путей. Время в дороге между конечными пунктами составит 1 час 10 минут. Будут созданы промежуточные станции и вокзальные комплексы (аэропорт Баландино, Снежинск, Сысерть и аэропорт Кольцово), депо для высокоскоростного подвижного состава. Строительство должно быть завершено до 2024 года. На днях правительство РФ включило проект ВСМ Челябинск — Екатеринбург в транспортную стратегию страны до 2030 года.

Ранее отмечалось, что Челябинская область намного активнее, чем Свердловская, действует в проекте ВСМ: как минимум она пиарится и в публикациях по этой теме дает поводы гораздо чаще, чем Средний Урал.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Вы подписались на рассылку
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В строительстве высокоскоростной магистрали Челябинск — Екатеринбург могут принять участие представители Китая. Об этом заявил губернатор Челябинской области Борис Дубровский на международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Борис Дубровский полагает, что участие китайской стороны добавит проекту значимости, сообщает «Вечерний Челябинск». «Это было бы громким, ярким проектом, о котором можно было бы говорить», — заявил он. Губернатор также отметил, что азиатские партнеры компетентны в данном вопросе. На состоявшихся встречах китайская сторона проявила интерес к проекту высокоскоростной магистрали, отмечает РИА «Новости». По проекту ВСМ Челябинск — Екатеринбург планируется построить 220 км путей. Время в дороге между конечными пунктами составит 1 час 10 минут. Будут созданы промежуточные станции и вокзальные комплексы (аэропорт Баландино, Снежинск, Сысерть и аэропорт Кольцово), депо для высокоскоростного подвижного состава. Строительство должно быть завершено до 2024 года. На днях правительство РФ включило проект ВСМ Челябинск — Екатеринбург в транспортную стратегию страны до 2030 года. Ранее отмечалось, что Челябинская область намного активнее, чем Свердловская, действует в проекте ВСМ: как минимум она пиарится и в публикациях по этой теме дает поводы гораздо чаще, чем Средний Урал.
Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург
Предыдущий материал
Решение о том, кто будет строить Уральскую высокоскоростную магистраль, примут до осени
Следующий материал
Проект высокоскоростной железной дороги Екатеринбург-Челябинск под угрозой из-за газопровода
Комментарии (13)
Иван
Становится понятно для кого будут созданы те самые рабочие места во время строительства (возможного).
27
1
ответить
Си
По состоянию на декабрь 2014 года общая протяженность ВСМ в КНР составила более 16000 км . Это больше чем в Японии США и ЕЭС вместе взятых. Про Россию молчу. Локомотивы только китайские.
15
2
ответить
Маруся
Много не зовите, а то женятся и осядут!
9
4
ответить
так
легче деньги отмыть
11
0
ответить
Дмитрий
И зачем она нужна? Из Челябы кому надо и так доедут, на автобусе, часа за 3. Екб-Казань лучше бы строили.
16
6
ответить
Показать еще комментарии
комментарии проходят премодерацию
Загрузка...