Россия технически полностью готова к объединению Транссиба и Транскорейской железнодорожной магистрали. Единственная проблема — отношения между Южной и Северной Кореей. Российская сторона считает, что ее решение — вопрос времени.
По словам генсекретаря Координационного совета по Транссибирским перевозкам Геннадия Бессонова, проект объединения железнодорожных магистралей является «крайне важным и крайне актуальным». Российская сторона полностью готова к соединению, пишет РИА «Новости». «Осталось просто пустить грузы», — подчеркивает он. На сегодняшний день вагоны идут до северокорейского порта Раджин, а далее «идет отцепление на Пхеньян и, возможно, на Сеул». Примечательно, что проект соединения Транссиба и Транскорейской железнодорожной магистрали был подписан еще 10 лет назад и актуален до сих пор.
Перспективы дальнейшего сотрудничества России и Северной Кореи обсуждались на встрече главы МИД РФ Сергея Лаврова и министра иностранных дел КНДР Ли Ен Хо, сообщало «URA.RU». Кроме того, Лавров провел переговоры с лидером Северной Кореи Ким Чен Ыном. Министр стал первым россиянином, который встретился с нынешним главой КНДР.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Несмотря на трудности и попытки дискредитировать нас, URA.RU продолжает держать вас в курсе главных событий. О том, что происходит с агентством, а также последних новостях России и мира — в telegram-канале URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — нашего редактора оговорил родной дядя, чтобы облегчить свою участь по другому делу.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Россия технически полностью готова к объединению Транссиба и Транскорейской железнодорожной магистрали. Единственная проблема — отношения между Южной и Северной Кореей. Российская сторона считает, что ее решение — вопрос времени. По словам генсекретаря Координационного совета по Транссибирским перевозкам Геннадия Бессонова, проект объединения железнодорожных магистралей является «крайне важным и крайне актуальным». Российская сторона полностью готова к соединению, пишет РИА «Новости». «Осталось просто пустить грузы», — подчеркивает он. На сегодняшний день вагоны идут до северокорейского порта Раджин, а далее «идет отцепление на Пхеньян и, возможно, на Сеул». Примечательно, что проект соединения Транссиба и Транскорейской железнодорожной магистрали был подписан еще 10 лет назад и актуален до сих пор. Перспективы дальнейшего сотрудничества России и Северной Кореи обсуждались на встрече главы МИД РФ Сергея Лаврова и министра иностранных дел КНДР Ли Ен Хо, сообщало «URA.RU». Кроме того, Лавров провел переговоры с лидером Северной Кореи Ким Чен Ыном. Министр стал первым россиянином, который встретился с нынешним главой КНДР.
