«Русал» Олега Дерпипаски намерен добиться от РЖД снижения тарифов на перевозку своей продукции. Компания обратилась в правительство с просьбой отрегулировать расценки на перевозку грузов. В РЖД с требованиями алюминиевого гиганта категорически не согласны. По данным «Коммерсанта», в начале июня «Русал» обратился к главе кабмина Дмитрию Медведеву с просьбой помочь «Русалу» за счет снижения тарифов на железнодорожную транспортировку сырья и готовой продукции. В первую очередь речь идет о тарифе на перевозку глинозема. Компания просит снизить дополнительный коэффициент по данному виду перевозок с 1,64 до 0,895. Кроме того, «Русал» требует отмены 8% к тарифу на экспортные перевозки алюминиевых сплавов, катанки и проката. Источник «Коммерсанта» близкий к компании Дерипаски считает, что требования вполне обосновы. В сравнении с конкурентами из других стран «Русал» тратит в несколько раз больше на транспортные вопросы. «В условиях санкций одним из способов поддержки заводов могло бы стать временное сокращение части транспортной составляющей», — добавил он. Эта позиция категорически не принимается представителями РЖД. Они отмечают, что основная доля расходов «Русала» приходится на электроэнергию и сырье, а траты на транспортную составляющую не превышают 3%. «При этом ОАО РЖД уже сейчас теряет в доходах существенную сумму от снижения перевозок алюминия», — отметил источник «Коммерсанта». Официально ни «Русал», ни «РЖД» ситуацию пока не комментировали. Напомним, что в мае группа En+ Дерипаски запросила у правительства льготы на энергетическом рынке. En+ хочет повысить тарифы для потребителей электроэнергии в Иркутской области, а также поднять предельный уровень платежей за тепло и горячую воду на 1%. Позже правительство РФ начало разработку плана поддержки En+ — соответствующее поручение получили семь профильных ведомств.