Зауральцы удивились тому, что в небольшом селе Байдары Половинского района власти решили по всем правилам оборудовать пешеходный переход, несмотря на то, что асфальт на улице практически отсутствует. Причем, аналогичные, по сути, бесполезные переходы оборудовали и в других небольших населенных пунктах региона. Подробно ошибки, допущенные дорожными строителями, разобрали в группе «Мой Курган. Развитие городских пространств». «В наличии все существующие ошибки, только ухудшающие безопасность — знаки с ослепляющими каемками, маскирующими форму знака для водителя, бессчетное количество этих знаков, столбы посреди подъезда к магазину», — перечисляет автор поста Иван Пахомов. Он уверен, что на деревенской дороге установленные ограждения будут только мешать. «Здесь нет тротуаров — это значит, что прохожим предлагается скакать по лужам и кюветам рядом с дорогой. Нет, пешеходы, естественно, будут ходить по краю дороги, как и делали это раньше, но теперь у людей не будет возможности отойти с дороги при проезжающих мимо автомобилях», — отмечает Пахомов. Единственный плюс, который увидел автор в благоустройстве — это установка освещения. По его мнению, можно было вообще ограничиться только новыми фонарями. В комментариях зауральцы отмечают, что подобные переходы появились и в других маленьких поселках. «Да это скромно. Бывает, еще и арку железную над дорогой делают, на ней светофор пешеходный, заборы кругом и знаков штук двадцать», — описывает Сергей Штерн. По его словам, такой переход появился в селе Станичное: «Люди довольны — за грибами два раза в год ходят как люди! — шутит автор. — А денег на этом сколько украли — мрак…» Губернатор Курганской области Алексей Кокорин потребовал до 1 сентября 2018 года выполнить поручение президента России и завершить обустройство всех пешеходных переходов вблизи учебных заведений, сделав их более безопасными. По данным областного департамента строительства, госэкспертизы и ЖКХ, сейчас в регионе 1024 пешеходных перехода, 294 из них расположены вблизи учебных заведений. Специалист областного управления автомобильный дорог Сергей Шутько пояснил, что действует единый стандарт для асфальтированных дорог, который включает установку ограждений, освещения, предупреждающих знаков и «лежачего полицейского». «Там, где нет асфальта, мы ставим только знаки», — заверил специалист. В прошлом году на дорогах регионального и межмуниципального значения было обустроено 54 перехода: там поставили светофоры, ограждения и оборудовали их наружным освещением. На это ушло 64 миллиона рублей.