Индийская компания Tata объявила, что прекращает выпуск автомобиля марки Tata Nano. Такое решение было принято из-за низкого спроса на машины.
Отмечается, что миникар на протяжении десяти лет оставался самым дешевым автомобилем в мире: его цена в российском эквиваленте составляла примерно 215 тысяч рублей. По информации VSE42.ru, в последние годы резко упала востребованность миникара, и было решено остановить воспроизводство. За июнь 2018 года компания произвела всего один автомобиль, тогда как в прошлом число произведенных машин составляло 275. Объемы экспорта Tata упали до нуля.
На индийском Nano стоит двухцилиндровый двигатель объемом 624 кубических сантиметра. При этом автомобиль расходует около 5 литров бензина на 100 км пути, сообщает Nation News. Однако главная проблема хэтчбека в том, что в нем отсутствуют системы безопасности: этим может быть объяснена его низкая стоимость. Также в Индии за примерно такую же сумму можно купить Renault Kwid, который во многом превосходит Tata.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Индийская компания Tata объявила, что прекращает выпуск автомобиля марки Tata Nano. Такое решение было принято из-за низкого спроса на машины. Отмечается, что миникар на протяжении десяти лет оставался самым дешевым автомобилем в мире: его цена в российском эквиваленте составляла примерно 215 тысяч рублей. По информации VSE42.ru, в последние годы резко упала востребованность миникара, и было решено остановить воспроизводство. За июнь 2018 года компания произвела всего один автомобиль, тогда как в прошлом число произведенных машин составляло 275. Объемы экспорта Tata упали до нуля. На индийском Nano стоит двухцилиндровый двигатель объемом 624 кубических сантиметра. При этом автомобиль расходует около 5 литров бензина на 100 км пути, сообщает Nation News. Однако главная проблема хэтчбека в том, что в нем отсутствуют системы безопасности: этим может быть объяснена его низкая стоимость. Также в Индии за примерно такую же сумму можно купить Renault Kwid, который во многом превосходит Tata.
