Стоимость на билеты в старые-вагоны лоукостеры будет на 5-10% ниже, чем на места в аналогичных вагонах с кондиционерами и биотуалетами. Об этом сообщил генеральный директор «Федеральной пассажирской компании» («дочка» ОАО «Российские железнодорожные дороги») Петр Иванов.
По его словам, в дальнейшем цена на билеты в старых вагонах будет постепенно снижаться. В настоящее время специалисты изучают спрос, чтобы выбрать пилотные направления для запуска лоукост-сегмента. При этом Иванов не уточнил сроки программы, однако отметил, что парк таких вагонов будет постоянно уменьшаться ввиду поступления на баланс компании нового подвижного состава, передает издание Nation News.
С 2018 по 2025 год корпорация собирается закупить более пяти тысяч современных вагонов со всеми удобствами для пассажиров. Около 2,5 тысяч пройдут капитальный ремонт, также планируется обновить порядка 40% действующего парка.
Ранее стало известно, что российские железнодорожные поезда собираются разделить на три типа: дневной экспресс, традиционный поезд и ночной поезд. Старые вагоны, в которых отсутствуют кондиционеры и биотуалеты, будут выделены в отдельный бюджетный класс, напоминает «Национальная служба новостей». Эти вагоны будут использоваться до полной выработки ресурса.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Стоимость на билеты в старые-вагоны лоукостеры будет на 5-10% ниже, чем на места в аналогичных вагонах с кондиционерами и биотуалетами. Об этом сообщил генеральный директор «Федеральной пассажирской компании» («дочка» ОАО «Российские железнодорожные дороги») Петр Иванов. По его словам, в дальнейшем цена на билеты в старых вагонах будет постепенно снижаться. В настоящее время специалисты изучают спрос, чтобы выбрать пилотные направления для запуска лоукост-сегмента. При этом Иванов не уточнил сроки программы, однако отметил, что парк таких вагонов будет постоянно уменьшаться ввиду поступления на баланс компании нового подвижного состава, передает издание Nation News. С 2018 по 2025 год корпорация собирается закупить более пяти тысяч современных вагонов со всеми удобствами для пассажиров. Около 2,5 тысяч пройдут капитальный ремонт, также планируется обновить порядка 40% действующего парка. Ранее стало известно, что российские железнодорожные поезда собираются разделить на три типа: дневной экспресс, традиционный поезд и ночной поезд. Старые вагоны, в которых отсутствуют кондиционеры и биотуалеты, будут выделены в отдельный бюджетный класс, напоминает «Национальная служба новостей». Эти вагоны будут использоваться до полной выработки ресурса.
