Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
3

Рухнувший в Красноярском крае вертолет летел на Ямал. Пилот успел предупредить экипаж

Вертолет зацепился лопастями за груз летевшего рядом воздушного судна
Вертолет зацепился лопастями за груз летевшего рядом воздушного судна

Летчик, наблюдавший крушение вертолета в Красноярском крае, рассказал о деталях трагедии. По словам командира вертолета, чей груз задели лопасти упавшего Ми-8, он пытался предупредить коллегу об опасности.

«Я крикнул ему в эфир. У него была попытка вывернуть, но не получилось. Я так понял, что он в трос попал лопастями. Мы груз не сбрасывали, это было автоматически», — приводит слова командира судна телеграм-канал Mash. Очевидцы подтверждают его слова о том, что пилот рухнувшего вертолета пытался развернуть машину.

Пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев заявил, что к крушению привел человеческий фактор. «Вертолет был новым, исправным», — приводит слова Леонтьева телеканал 360. Также пресс-секретарь отметил, что родственникам погибших вахтовиков будет оказана вся необходимая помощь и будут выплачены компенсации.

Пассажирский вертолет Ми-8 авиакомпании Utair потерпел крушение в Красноярском крае 4 августа. Среди пассажиров были работники Ванкорского нефтегазового месторождения, вертолет перевозил нефтяников по маршруту Ванкор-Пурпе (Пуровский район ЯНАО) и разбился в двух километрах от Игарки, пишет ТАСС. Ранее в МЧС заявляли, что Ми-8 летел из Ванкора в Тарко-Сале. Все 15 пассажиров и три члена экипажа погибли. «URA.RU» писало, что причиной крушения стало столкновение с грузом вертолета, вылетевшего на десять минут раньше.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Летчик, наблюдавший крушение вертолета в Красноярском крае, рассказал о деталях трагедии. По словам командира вертолета, чей груз задели лопасти упавшего Ми-8, он пытался предупредить коллегу об опасности. «Я крикнул ему в эфир. У него была попытка вывернуть, но не получилось. Я так понял, что он в трос попал лопастями. Мы груз не сбрасывали, это было автоматически», — приводит слова командира судна телеграм-канал Mash. Очевидцы подтверждают его слова о том, что пилот рухнувшего вертолета пытался развернуть машину. Пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев заявил, что к крушению привел человеческий фактор. «Вертолет был новым, исправным», — приводит слова Леонтьева телеканал 360. Также пресс-секретарь отметил, что родственникам погибших вахтовиков будет оказана вся необходимая помощь и будут выплачены компенсации. Пассажирский вертолет Ми-8 авиакомпании Utair потерпел крушение в Красноярском крае 4 августа. Среди пассажиров были работники Ванкорского нефтегазового месторождения, вертолет перевозил нефтяников по маршруту Ванкор-Пурпе (Пуровский район ЯНАО) и разбился в двух километрах от Игарки, пишет ТАСС. Ранее в МЧС заявляли, что Ми-8 летел из Ванкора в Тарко-Сале. Все 15 пассажиров и три члена экипажа погибли. «URA.RU» писало, что причиной крушения стало столкновение с грузом вертолета, вылетевшего на десять минут раньше.
В Красноярском крае разбился вертолет UTair с нефтяниками
Предыдущий материал
Очевидец рассказал о крушении вертолета Ми-8. «Его сложило пополам»
Следующий материал
При катастрофе вертолета в Красноярском крае погибли ямальцы
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...