Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
62

Парковки во дворах запретят из-за новых требований Минтранса

Платная парковка рядом с перекрестком Хохрякова-Попова и машины во дворе. Екатеринбург, машина во дворе
Минтранс разработал для регионов инструкции организации стоянок Фото:

Министерство транспорта РФ подготовило для регионов рекомендации по формированию парковочного пространства. Ведомство предлагает жертвовать тротуарами и газонами, а парковаться «елочкой» разрешат только на широких улицах. Эксперты уверены, что буквальное исполнение инициативы приведет к запрету стоянок во дворах.

Согласно предложению Минтранса, парковки у обочины будут формироваться по ширине проезжей части. Для дорог с односторонним движением — не менее 6,5 метров, для улиц с двухсторонним движением — 8,5—9,5 метров, пишет «Коммерсант». Если ширины не хватает, то автомобиль можно ставить с заездом на тротуар. Но в этом случае ширина пешеходной части должна быть не менее четырех метров, а высота бордюра не выше 12 сантиметров.

Парковаться «елочкой» рекомендовано на дорогах с шириной полосы не менее 3,75 метров, и при условии постановки автомобиля на 23—45 градусов к тротуару. Чтобы исключить заезд на тротуары, ведомство предлагает ставить столбики каждые 1,5 метра. На парковках у торговых центров ширина проезда между рядами автомобилей должна быть не менее шести метров, а заезды и выезды — в разных местах.

Парковки на тротуарах — эффективное решение, считает эксперт по безопасности движения Катерина Соловьева. Однако низкая юридическая сила документа снимает ответственность с исполнителей, а «возможностей для ущемления прав водителей возникает множество». Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов полагает, что буквальное исполнение рекомендаций приведет к запрету парковок во дворах, где ширина проезда в 6,5 метров встречается крайне редко. По его мнению, у чиновников появится больше оснований для запрета стоянок. Помимо инструкций по формированию машино-места Минтранс предложил конкретные цены за час парковки.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Министерство транспорта РФ подготовило для регионов рекомендации по формированию парковочного пространства. Ведомство предлагает жертвовать тротуарами и газонами, а парковаться «елочкой» разрешат только на широких улицах. Эксперты уверены, что буквальное исполнение инициативы приведет к запрету стоянок во дворах. Согласно предложению Минтранса, парковки у обочины будут формироваться по ширине проезжей части. Для дорог с односторонним движением — не менее 6,5 метров, для улиц с двухсторонним движением — 8,5—9,5 метров, пишет «Коммерсант». Если ширины не хватает, то автомобиль можно ставить с заездом на тротуар. Но в этом случае ширина пешеходной части должна быть не менее четырех метров, а высота бордюра не выше 12 сантиметров. Парковаться «елочкой» рекомендовано на дорогах с шириной полосы не менее 3,75 метров, и при условии постановки автомобиля на 23—45 градусов к тротуару. Чтобы исключить заезд на тротуары, ведомство предлагает ставить столбики каждые 1,5 метра. На парковках у торговых центров ширина проезда между рядами автомобилей должна быть не менее шести метров, а заезды и выезды — в разных местах. Парковки на тротуарах — эффективное решение, считает эксперт по безопасности движения Катерина Соловьева. Однако низкая юридическая сила документа снимает ответственность с исполнителей, а «возможностей для ущемления прав водителей возникает множество». Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов полагает, что буквальное исполнение рекомендаций приведет к запрету парковок во дворах, где ширина проезда в 6,5 метров встречается крайне редко. По его мнению, у чиновников появится больше оснований для запрета стоянок. Помимо инструкций по формированию машино-места Минтранс предложил конкретные цены за час парковки.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...