Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
12

Реформу системы техосмотра внесли в Госдуму. Нарушителям грозит уголовная ответственность

Автосервис. СТО. Мегион, ремонт машины, инструменты, сто, детали, механик, автослесарь, автосервис
Законопроект предусматривает наказание за проведение техосмотра без аккредитации специалиста Фото:

Правительство предложило ввести административную и уголовную ответственность за нарушение правил техосмотра. Соответствующие законопроекты, направленные на борьбу с нарушениями при техническом осмотре транспортных средств, вскоре рассмотрит Государственная дума. Распоряжение опубликовано на сайте кабмина.

В частности, было предложено три законопроекта. Первый предполагает фиксировать процедуру техосмотра на фото и видео, а диагностическую карту оформлять как полноценный документ с электронной подписью. За нарушение же правил будут нести ответственность как водители, так и компании-операторы. Второй и третий законопроекты предусматривают ввести административную и уголовную ответственность за выполнение работ без аккредитации оператора или за проведение работы не уполномоченным на то лицом.

Также важным изменением стала замена Ростехнадзора на ГИБДД. При этом остается неизменной как численность сотрудников ГИБДД, так и их финансирование. В рамках работы над законопроектом Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проанализирует адекватность стоимости проведения техосмотра. Эксперты утверждают, что данные меры направлены на повышение безопасности на дорогах, так как старые автомобили могут представлять опасность для водителей.

О подготовке пакета законопроектов ранее рассказал премьер-министр Дмитрий Медведев. По его словам, такое нововведение поможет бороться с выдачей поддельных диагностических карт состояния автомобиля. «Они выданы компаниями, которые вообще ничем не занимаются, ничего не осматривают», — цитирует Медведева «Интерфакс».

Ранее «URA.RU» писало о том, что страховщики предложили ремонтировать автомобили по ОСАГО с использованием старых запчастей. Это объяснили тем, что в России много старых машин, поэтому искать, закупать и ждать поставок новых запчастей ни страховщику, ни станции техобслуживания невыгодно.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Правительство предложило ввести административную и уголовную ответственность за нарушение правил техосмотра. Соответствующие законопроекты, направленные на борьбу с нарушениями при техническом осмотре транспортных средств, вскоре рассмотрит Государственная дума. Распоряжение опубликовано на сайте кабмина. В частности, было предложено три законопроекта. Первый предполагает фиксировать процедуру техосмотра на фото и видео, а диагностическую карту оформлять как полноценный документ с электронной подписью. За нарушение же правил будут нести ответственность как водители, так и компании-операторы. Второй и третий законопроекты предусматривают ввести административную и уголовную ответственность за выполнение работ без аккредитации оператора или за проведение работы не уполномоченным на то лицом. Также важным изменением стала замена Ростехнадзора на ГИБДД. При этом остается неизменной как численность сотрудников ГИБДД, так и их финансирование. В рамках работы над законопроектом Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проанализирует адекватность стоимости проведения техосмотра. Эксперты утверждают, что данные меры направлены на повышение безопасности на дорогах, так как старые автомобили могут представлять опасность для водителей. О подготовке пакета законопроектов ранее рассказал премьер-министр Дмитрий Медведев. По его словам, такое нововведение поможет бороться с выдачей поддельных диагностических карт состояния автомобиля. «Они выданы компаниями, которые вообще ничем не занимаются, ничего не осматривают», — цитирует Медведева «Интерфакс». Ранее «URA.RU» писало о том, что страховщики предложили ремонтировать автомобили по ОСАГО с использованием старых запчастей. Это объяснили тем, что в России много старых машин, поэтому искать, закупать и ждать поставок новых запчастей ни страховщику, ни станции техобслуживания невыгодно.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...