Несколько объединений автошкол раскритиковали предложенную ГИБДД реформу водительских экзаменов. Их особенно возмутила идея объединить «площадку» и «город» в один экзамен. В ГИБДД предлагают проверять «уровень владения всеми навыками вождения в комплексе в реальных условиях», пишет «Коммерсант». От «площадки» же нужно отказаться совсем, считают в ведомстве. Однако во многих автошколах с этим не согласны. Так, в Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ) полагают, что из-за нового подхода аварийность с участием будущих водителей возрастет. Они раскритиковали и возможность аннулирования результатов экзаменов из-за тех или иных нарушений, приведя в пример гипотетическую ситуацию, когда из-за неубранного снега выполнить часть упражнений будет просто невозможно. Представители автошкол также отмечают, что на площадке проверка навыков происходит более объективно, благодаря разметке и другим указателям. Этот этап также служит «фильтром», не допускающим претендентов со слабыми навыками вождения в город. В то же время в городских условиях часто сложно найти место для «специальных маневров». Реформа, предлагаемая ГИБДД, помимо изменений в экзаменах снимает запрет на обучение на автомагистралях. Документ также предполагает разрешить обучаться вождению на легком мотоцикле (категория А1) или мопеде с 15 лет, на легковом автомобиле — с 16, на мотоцикле категории А — с 17, а на автобусе — с 20 лет. Публичное обсуждение документа заканчивается 22 августа.