Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
39

Подсчитана выгода от скоростной магистрали Екатеринбург — Челябинск

Закладка первого камня перед началом строительства микрорайона "Солнечный". Екатеринбург, строительство дороги, новый район, большая стройка
Проектирование ВСМ закончат к 2020 году Фото:

Экономическая выгода от высокоскоростной магистрали Екатеринбург — Челябинск (ВСМ) может составить 2,2 трлн рублей. Об этом говорится в расчетах Центра экономики инфраструктуры.

По мнению экспертов, уже в период строительства ВСМ будет обеспечен прирост ВВП. Валовый региональный продукт Свердловской области вырастет на 1,12 трлн рублей, а Челябинской — на 0,9 трлн рублей, пишут «Ведомости» со ссылкой на исследование. Объединение двух региональных центров на Урале создаст третий центр экономического роста (после Москвы и Санкт-Петербурга). Работы по строительству дороги простимулируют рост производства стройматериалов и девелоперских услуг, что, в свою очередь, увеличит налоги и социальные отчисления.

По проекту ВСМ Челябинск — Екатеринбург построят 220 км путей. Время в дороге между конечными пунктами составит 1 час 10 минут. Закончить проектирование планируется к 2020 году, а построить саму магистраль — к 2024-му. Будут созданы промежуточные станции и вокзальные комплексы (аэропорт Баландино, Снежинск, Сысерть и аэропорт Кольцово), депо для высокоскоростного подвижного состава.

Проект ВСМ Челябинск — Екатеринбург, стоимость которого оценивается в 360 млрд рублей, включен в транспортную стратегию страны до 2030 года. Экс-губернатор Свердловской области Александр Мишарин в статье Forbes отметил, что запуск железнодорожной высокоскоростной магистрали может стать ключевым фактором транспортного рывка России.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Экономическая выгода от высокоскоростной магистрали Екатеринбург — Челябинск (ВСМ) может составить 2,2 трлн рублей. Об этом говорится в расчетах Центра экономики инфраструктуры. По мнению экспертов, уже в период строительства ВСМ будет обеспечен прирост ВВП. Валовый региональный продукт Свердловской области вырастет на 1,12 трлн рублей, а Челябинской — на 0,9 трлн рублей, пишут «Ведомости» со ссылкой на исследование. Объединение двух региональных центров на Урале создаст третий центр экономического роста (после Москвы и Санкт-Петербурга). Работы по строительству дороги простимулируют рост производства стройматериалов и девелоперских услуг, что, в свою очередь, увеличит налоги и социальные отчисления. По проекту ВСМ Челябинск — Екатеринбург построят 220 км путей. Время в дороге между конечными пунктами составит 1 час 10 минут. Закончить проектирование планируется к 2020 году, а построить саму магистраль — к 2024-му. Будут созданы промежуточные станции и вокзальные комплексы (аэропорт Баландино, Снежинск, Сысерть и аэропорт Кольцово), депо для высокоскоростного подвижного состава. Проект ВСМ Челябинск — Екатеринбург, стоимость которого оценивается в 360 млрд рублей, включен в транспортную стратегию страны до 2030 года. Экс-губернатор Свердловской области Александр Мишарин в статье Forbes отметил, что запуск железнодорожной высокоскоростной магистрали может стать ключевым фактором транспортного рывка России.
Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург
Предыдущий материал
Новая скоростная трасса свяжет Казань и Екатеринбург
Следующий материал
Деньги на ВСМ «Екатеринбург — Челябинск» найдут у компаний из «списка Белоусова»
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...