Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Российский самолет чуть не разбился над Гоа

На борту самолета находилось 232 пассажира
На борту самолета находилось 232 пассажира Фото:

Boeing-757 крупнейшей чартерной авиакомпании в России Azur Air едва не разбился 6 февраля 2017 года. Эта информация стала известна только сейчас, спустя более года после инцидента, сообщает телеграм-канал Mash.

Самолет совершал перелет из Гоа в Ростов-на-Дону, на борту находилось 232 пассажира. Вскоре после взлета воздушное судно сильно накренилось. На высоте 900 метров угол тангажа [угловое движение летательного аппарата или судна относительно главной (горизонтальной) поперечной оси инерции — прим. ред.] достиг 29,4 градуса, скорость резко снизилась, в кабине сработала сигнализация угрозы сваливания — резкого падения.

Некоторое время экипаж не мог взять управление под контроль. Каким образом пилотам удалось избежать катастрофы, неизвестно. Выяснить это сейчас невозможно, так как авиакомпания скрыла произошедшее как от компании Boeing, так и от российских служб. Согласно результатам внутреннего расследования, инцидент случился из-за странного сбоя автопилота.

Директор по связям с общественностью авиакомпании AZUR Air Анастасия Матюшина рассказала о расследовании произошедшего в феврале 2017 года самой авиакомпанией и компетентной комиссией Росавиации. «По итогам были определены направления профилактической работы для повышения надежности воздушного судна», — добавила она. Кроме того, весной этого года в компании сменили ключевых управленцев и дополнительно усилили внимание к вопросам безопасности полетов.

Отмечается, что крушение Ан-148 «Саратовских авиалиний» в Подмосковье 11 февраля 2018 года произошло при такой же скорости и угле тангажа в 30 градусов. Тогда в авиакатастрофе погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Boeing-757 крупнейшей чартерной авиакомпании в России Azur Air едва не разбился 6 февраля 2017 года. Эта информация стала известна только сейчас, спустя более года после инцидента, сообщает телеграм-канал Mash. Самолет совершал перелет из Гоа в Ростов-на-Дону, на борту находилось 232 пассажира. Вскоре после взлета воздушное судно сильно накренилось. На высоте 900 метров угол тангажа [угловое движение летательного аппарата или судна относительно главной (горизонтальной) поперечной оси инерции — прим. ред.] достиг 29,4 градуса, скорость резко снизилась, в кабине сработала сигнализация угрозы сваливания — резкого падения. Некоторое время экипаж не мог взять управление под контроль. Каким образом пилотам удалось избежать катастрофы, неизвестно. Выяснить это сейчас невозможно, так как авиакомпания скрыла произошедшее как от компании Boeing, так и от российских служб. Согласно результатам внутреннего расследования, инцидент случился из-за странного сбоя автопилота. Директор по связям с общественностью авиакомпании AZUR Air Анастасия Матюшина рассказала о расследовании произошедшего в феврале 2017 года самой авиакомпанией и компетентной комиссией Росавиации. «По итогам были определены направления профилактической работы для повышения надежности воздушного судна», — добавила она. Кроме того, весной этого года в компании сменили ключевых управленцев и дополнительно усилили внимание к вопросам безопасности полетов. Отмечается, что крушение Ан-148 «Саратовских авиалиний» в Подмосковье 11 февраля 2018 года произошло при такой же скорости и угле тангажа в 30 градусов. Тогда в авиакатастрофе погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...