Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

РЖД и краевые власти вложат в транспортную систему Перми почти миллиард

Виды Перми, железнодорожный вокзал, дедушка, пермь вторая
Власти представили планы по строительству ТПУ на Перми II Фото:

Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) на железнодорожном вокзале Пермь II возведут до конца 2022 года. Проект планируется реализовать силами РЖД в рамках подписанного с краем соглашения. Со строительством ТПУ связано развитие дорожной сети в целом.

В рамках проекта планируется возвести единый терминал железнодорожного и автобусного сообщений, разворотную площадку автовокзала, трамвайно-пешеходный тоннель, распределительный зал для пассажиров — конкорс, — а также реконструировать платформенное и путевое хозяйство. Об этом рассказал министр транспорта Пермского края Николай Уханов, пишет Business Class. Кроме того, в 2018—2023 годах построят магистральную улицу Строителей (предварительно за 4,9 млрд рублей — передав дорогу в собственность края), проложат 12-километровую трамвайную линию между микрорайонами Парковым и Мотовилихинским, расширят и продлят улицу Углеуральскую.

Власти Прикамья планируют выкупить у ОАО «РЖД» недвижимое имущество, расположенное по улице Локомотивной, 18 (Товарный двор) за 800 млн рублей. За полученные деньги компания и обязуется построить объекты ТПУ — железнодорожного и автовокзала. Последний затем также перейдет в пользование краевого минтранса. Кроме того, часть указанной территории нужна для завершения улицы Строителей, соединяющей центр города с улицей Стахановской.

Соглашение уже подписано, но для начала реализации проекта необходим еще один документ. Сейчас ведутся консультации с РЖД, подготовлен проект госконтракта, который согласовывается обеими сторонами.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) на железнодорожном вокзале Пермь II возведут до конца 2022 года. Проект планируется реализовать силами РЖД в рамках подписанного с краем соглашения. Со строительством ТПУ связано развитие дорожной сети в целом. В рамках проекта планируется возвести единый терминал железнодорожного и автобусного сообщений, разворотную площадку автовокзала, трамвайно-пешеходный тоннель, распределительный зал для пассажиров — конкорс, — а также реконструировать платформенное и путевое хозяйство. Об этом рассказал министр транспорта Пермского края Николай Уханов, пишет Business Class. Кроме того, в 2018—2023 годах построят магистральную улицу Строителей (предварительно за 4,9 млрд рублей — передав дорогу в собственность края), проложат 12-километровую трамвайную линию между микрорайонами Парковым и Мотовилихинским, расширят и продлят улицу Углеуральскую. Власти Прикамья планируют выкупить у ОАО «РЖД» недвижимое имущество, расположенное по улице Локомотивной, 18 (Товарный двор) за 800 млн рублей. За полученные деньги компания и обязуется построить объекты ТПУ — железнодорожного и автовокзала. Последний затем также перейдет в пользование краевого минтранса. Кроме того, часть указанной территории нужна для завершения улицы Строителей, соединяющей центр города с улицей Стахановской. Соглашение уже подписано, но для начала реализации проекта необходим еще один документ. Сейчас ведутся консультации с РЖД, подготовлен проект госконтракта, который согласовывается обеими сторонами.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...