Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
38

Высокоскоростную магистраль из Москвы в Китай проложат через Зауралье

Передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО «РЖД». Магнитогорск, сапсан, макет, поезд-музей ржд, скоростной электропоезд
Когда «Сапсаны» начнут курсировать между Средним и Южным Уралом, пока не ясно Фото:

РЖД и Минтранс изменили техзадание к высокоскоростной грузопассажирской магистрали (ВСМ) «Евразия», которая в перспективе свяжет ЕС и Китай через территорию России, Белоруссии и Казахстана. По территории России магистраль пройдет от станции Красное на границе с Белоруссией до станции Горбуново в Курганской области.

Таким образом, пишет «Коммерсант», протяженность ВСМ по территории России составит свыше 2,5 тыс. км. Примечательно, что ранее в техническом задании указывалась другая точка перехода на территорию Казахстана — станция Золотая Сопка в Челябинской области.

Правда, как скоро будет реализован проект, пока не ясно. В сентябре президиум совета при президенте РФ по нацпроектам не включил в список приоритетных участок ВСМ «Екатеринбург — Челябинск». В проекте стратегии пространственного развития России предусмотрено окончание строительства участков «Москва — Казань» и «Екатеринбург — Челябинск» к 2025 году.

Общая протяженность ВСМ от Берлина до Урумчи составит порядка 9,5 тыс. км, поезда по ней будут курсировать со средней скоростью 250 км/ч. После пуска пассажирского сообщения по магистрали планируется организовать грузоперевозки.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
РЖД и Минтранс изменили техзадание к высокоскоростной грузопассажирской магистрали (ВСМ) «Евразия», которая в перспективе свяжет ЕС и Китай через территорию России, Белоруссии и Казахстана. По территории России магистраль пройдет от станции Красное на границе с Белоруссией до станции Горбуново в Курганской области. Таким образом, пишет «Коммерсант», протяженность ВСМ по территории России составит свыше 2,5 тыс. км. Примечательно, что ранее в техническом задании указывалась другая точка перехода на территорию Казахстана — станция Золотая Сопка в Челябинской области. Правда, как скоро будет реализован проект, пока не ясно. В сентябре президиум совета при президенте РФ по нацпроектам не включил в список приоритетных участок ВСМ «Екатеринбург — Челябинск». В проекте стратегии пространственного развития России предусмотрено окончание строительства участков «Москва — Казань» и «Екатеринбург — Челябинск» к 2025 году. Общая протяженность ВСМ от Берлина до Урумчи составит порядка 9,5 тыс. км, поезда по ней будут курсировать со средней скоростью 250 км/ч. После пуска пассажирского сообщения по магистрали планируется организовать грузоперевозки.
Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург
Предыдущий материал
Власти Урала не согласились с решением правительства РФ. Будет борьба за высокоскоростную магистраль Челябинск — Екатеринбург
Следующий материал
Олигархи из «списка Белоусова» не будут финансировать ВСМ Екатеринбург — Челябинск
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...